提問者：wangjimin19682013-04-23 00:00
是大電噴的
基本上不是,但是要看的,在南京,2001兩以前的機動車一刀切,全是黃標. 黃標車 黃色標志黃標車的定義： 黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標準都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。 粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始執行機動車國I排放標準，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標車進入二環。 還有的消費者認為“化油器車”就是“黃標車”。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。 上述的這些裝置和術語比較專業，了解汽車的朋友也許很清楚，但是對于汽車除了駕駛以外一概不知的消費者怎么避免因為自己“不專業”而吃虧呢？ 據北京市舊機動車交易市場管理部門介紹，只要簽訂好買賣車輛的合同就可以保證車主的權益。舊車交易一定要簽訂北京市工商局監制的《舊機動車買賣合同》，消費者可以在合同上的附加事項一欄填寫雙方所約定的，例如：某某舊車經紀公司承諾此車為多點電噴車型，如果不能達到“綠標”要求，則無條件退車。某某人出售1998年出廠捷達一輛，屬于化油器車型，加裝三元催化器，可以達到北京綠標標準，如果不能達到要求，賠款10000元。 如果消費者對車輛技術不清楚，又想購買一輛經濟實惠的舊車，可以帶著一位懂技術的朋友去挑選，對于不明白的事情先在市場進行咨詢，明確無誤之后再簽訂合同，在正式合同上注明雙方商談事宜和時間，這樣就能購買放心的二手車了 從2009年1月1日起除保障城市生產生活和運行外，運輸渣土等各類黃標車全天禁止在北京五環路以內道路（含五環）行駛。 北京市環保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五階段控制大氣污染措施的通告”中有關黃標車禁行的政策內容，同時公布了有效期 為一年的高污染排放機動車淘汰鼓勵政策。根據通告要求，2009年10月1日前保障北京城市運行的黃標車都將全部予以淘汰更新完畢，10月起所有黃標車將禁止在六環路（含）內行駛。 “每淘汰一輛黃標車，政府將給予最高2.5萬元的獎勵。”北京市環保局副局長杜少中表示，自今年9月27日起至2009年底轉出和報廢的車輛，按規定進行機動車尾氣定期檢測，張貼有效黃色環保標志的，均可享受鼓勵政策。 據介紹，為鼓勵早淘汰，鼓勵標準分兩個階段執行，第一階段從2008年9月27日至2009年6月30日，在此期間淘汰的，鼓勵資金最高2．5萬元，最低800元；第二階段從2009年7月1日至12月31日，在此期間淘汰的，鼓勵資金最高2.2萬元，最低500元。 根據國家汽車以舊換新政策，北京淘汰的黃標車可補領二次差額補貼資金。今年黃標車淘汰補助政策，執行時間由去年底延至今年5月31日。 國家補貼政策，為去年6月1日至今年5月31日。去年6月1日至今年5月31日，上述兩政策同步執行，符合兩政策者，可選擇其一就高申領補貼。
回答者：SPIL2016-04-23 00:00
應當報廢，是分黃牌和藍牌的，黃牌8000，藍牌的低些。具體問下交管部門。已經到了報廢年限了。最好別賣，賣了以后是很麻煩的。因為辦不了過戶。他出的所有事故的賠償責任，都算到你頭上。得不償失。別聽樓上的，瞎扯淡!不懂的請別亂
提問者：qcycujqurf2013-10-01
按照機動車報廢的相關規定是能夠拿到相應的補貼的。如果你的車是出租車性質的話，那估計就拿不到了，因為出租車的報廢期限是十年，你的已經過了報廢期了。
提問者：58車2013-06-26
1 出租下線車強制報廢期為8年，也就是你的車在2015年10月強制報廢。 2 營轉非的強制報廢的車輛國家沒有補貼。 3 提前報廢也沒有什么好處，因為您的車輛原屬于營運車輛。 4 不知道您的車屬于什么牌子？07年上海
提問者：yzdgz20112013-11-03
和我一樣情況！我15年8月份上海大眾4S店賣了臺新車，上牌上不了，與一臺白色越野車重復發動機號，而且這臺越野車是被盜搶車輛。經過4S店協商最終車管所給上牌，但是不到一年被查了，扣車扣人，發了不好錢才把人車搞出來。因為我的
提問者：ygb32016-04-21
有專門幫辦理這些業務的中介公司、給錢就行、
提問者：hulimei2152013-06-17
買車后，帶上汽車銷售合格證，購車發票（3張），車主身份證辦理以下手續： 1：到國稅繳納購置稅，在汽車交易大廳辦理工商認證。 2：買保險（交強險）； 3：帶上所有手續到辦理新車業務的車管所指定的檢測場辦理相關手續。根
提問者：li98502013-05-22
