提問者:ugyqnt2013-07-25 00:00
不是直噴的,但是菲亞特1.4T發動機用電控液壓裝置控制進氣門,這種創新技術實現了氣門行程和開閉時間的無級可調,因為氣門的無級可調完全可以用來調整進氣量,所以節氣閥就沒有了存在價值。在進氣閥取消之后,進氣歧管就變得十分通暢,單位時間內的進氣量也大大增加,尤其是配合上增壓技術使用時,這個優勢所體現出來的作用就更大了。
回答者:jerome_012016-07-25 00:00
菲亞特1.4T發動機用電控液壓裝置控制進氣門,這種創新技術實現了氣門行程和開閉時間的無級可調,因為氣門的無級可調完全可以用來調整進氣量,所以節氣閥就沒有了存在價值。在進氣閥取消之后,進氣歧管就變得十分通暢,單位時間內的進
提問者:NYtonglu2013-05-15
菲翔全系只配備了一款發動機,分為兩個不同的調校版本,分別是120馬力的低功版和150馬力的高功版兩款。發動機在技術規格上是完全一致的,只是在調校上略有不同,高功率版本最大功率110kW(150馬力)/5500rpm,最大
提問者:mls19802013-07-02
菲翔的發動機帶t吧?世嘉的不帶,世嘉的哪有菲翔的好啊。雖然功率1.4t的那款小于2.0的世嘉,但排量在那呢,省油啊,而且扭矩大,爆發力強。我覺得開車,只要爆發力強就行。 世嘉的發動機里,也就2.0的在自吸發動機里還湊合
提問者:wanglina212013-09-09
,廣汽菲亞特首款國產車型菲翔1.4T T-JET發動機顯得誠意十足菲亞特菲翔搭載著1.4T T-JET發動機和雙離合變速箱而來,其對手很明顯就是針對同樣搭載1.4TSI增壓發動機的大眾系列緊湊型車上海大眾朗逸1.4T發動
提問者:xfjfm6765772016-04-26
菲翔1.4T發動機是進口的,這款發動機擁有120hp/5000rpm,150hp/5500rpm兩種最大功率,對應的峰值扭矩分別是206Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm,從功率方面看,兩款不同調校的發動機
提問者:hnayyrp2014-11-04
菲亞特菲翔第一批上市的發動機是進口的,之后都是國產發動機。 Viaggio菲翔全系標配1.4升T-Jet渦輪增壓發動機,并搭載手動變速器或先進的6速干式雙離合變速器,高可靠性黃金動力組合以先進的科技締造了流暢動
提問者:huanghuan10012015-11-07