提問者：ol0896ko2016-08-13 00:00
汽車打開空調的時候，加大了發動機的負擔，發出更多熱量。這些熱量需要由水箱的冷卻水帶走免得發動機過熱。這時你的水箱如果開鍋往外翻水，你水箱里是純水。加入冷卻液儲箱的液體不應當是純水而應當是含有足夠濃度的防凍液。也許你的防凍液過分稀釋，以至冷卻液含量不足。應當提高防凍液濃度。最好的比例是一半防凍液一半水，這樣可以很長時間（兩年甚至更長）不用添加防凍液。無論是4S店還是你自己只用純水或低濃度防凍液都不是正確的方法。純水在100攝氏度會沸騰，汽化的水會在高壓下跑出水箱，因而水量逐漸減少。防凍液濃度不夠時也會有類似的問題。只要在汽車正常運行過程中，冷卻液發生沸騰，就會因揮發而減少。優質的冷卻液在正常工作時是不會沸騰的，因而可以很長時間不揮發，也不會減少。防凍冷卻液有比水更高的沸點、更低的冰點、優異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。夏天純水會沸騰，不但不能有效冷卻發動機，還會不斷流出水箱而造成冷卻液不足、發動機過熱。冬天純水會凍結，撐爆水箱水管。優質的防凍冷卻液可以在高溫和低溫的情況下照常工作。
回答者：linll93742982016-08-15 00:00
都有的。就是窗戶是手動的。全配齊大概四萬六。
提問者：開往上海的Z12013-11-04
節溫器損壞、風扇葉片折斷，水泵損壞、皮帶斷裂，更換處理。水箱散熱縫隙堵塞，清洗散熱片。
提問者：ab4667178192014-09-07
你好，我來幫你解答這個問題，根據你的描述是開空調風扇轉，不開就不轉對吧！風扇運轉的兩個信號，一個是空調開啟信號，另一個是發動機水溫信號。開空調風扇轉，故風扇本身無故障。所以要考慮水溫信號、電腦、風扇繼電器的故障，你換了水
提問者：雙SL龍I森2016-07-03
發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。 一是系統臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉
提問者：烏鴉31152013-03-29
發動機水溫高的解決方法： 一、發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，回家后立即更換�！《�、如果冷卻系統中有空氣，會
提問者：2013-10-27
1，發動機冷卻液不足；2，水溫感應器或水溫表故障；3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；4，點火時間過早或過晚；5，百葉窗不能完全打開；6，混合氣過稀或過濃；7，水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理
提問者：┍ヅ丄絆鯓↖2013-07-08
