相關問題

• 發動機冷卻液溫度低是怎么回事

  其實 水溫到60度就可以正常駕駛了 水溫低于60度 時速不要超過40km 轉速不要超過2000轉 行駛10分鐘水溫到90度是正常的

  提問者：autumn52882013-09-04

• MG6溫度很高

  前蓋熱是因為206前蓋沒有隔音板所以機器發出的熱量會直接傳到前蓋上.前蓋隔音板是可以加裝的. 只要水溫過高指示燈沒點亮,停車警告燈沒亮,就屬于正常工作水溫度.前蓋有溫度是正常的,即便發動機蓋做了隔音墊一樣會熱,不裝隔

  提問者：xxzhappy2013-10-03

• 發動機冷卻液溫度過高的原因

  發動機冷卻液溫度過高的原因：1） 冷卻液消耗異常；2） 接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；3） 節溫器失效，不能進行大循環；4） 水泵工作不良，傳動帶打滑或斷裂；5） 風扇葉片變形或角度不對或裝反；6）

  提問者：gugei9604272013-11-17

• 五菱榮光b12發動機溫度開關在哪里

  五菱榮光b12發動機溫度開關在水箱右面中間。如發動機溫度高，和冷卻系統散熱不良有直接關系。而導致散熱不好的原因有很多，比如：一、冷卻系統內部存在水垢、鐵銹等雜質（水箱、管路，曾經就維修過發動機缸體內的水道中有水垢），影響

  提問者：mkeqx2015-11-12

• 江淮柴油電噴發動機環境溫度傳感器在什么位置

  1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力

  提問者：2016-06-09

• 發動機溫度過高會不會損壞三元催化轉換器

  發動機溫度過高會損壞三元催化轉換器的。 一、損壞三元催化轉換器的主要原因有： 1、過久的怠速運轉(最好不應超過3Omin)； 2、點火時刻過遲；個別缸不工作；火花塞跳

  提問者：我摯愛BB熊2016-01-06