提問者：2016-06-09 00:00
1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力傳感器是提供發動機負荷信息，即通遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。3、進氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉角傳感器作用：是提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動后發動機突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環控制。失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達標。
回答者：2016-06-11 00:00
一、原因分析：1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大循環； 2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻
提問者：swxrcr2016-09-08
原因分析及解決辦法：1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。 3、機油稀或因發
提問者：開心笑吧.02016-08-01
1·冷卻水不足。2風扇皮帶過松。3水泵失效。4節溫器失靈。5氣缸墊損壞。6水箱水管堵塞。7汽缸水套結垢太多。等等。以上情況都可能引起發動機溫度過高！
提問者：匿名網友2014-10-04
五菱榮光b12發動機溫度開關在水箱右面中間。如發動機溫度高，和冷卻系統散熱不良有直接關系。而導致散熱不好的原因有很多，比如：一、冷卻系統內部存在水垢、鐵銹等雜質（水箱、管路，曾經就維修過發動機缸體內的水道中有水垢），影響
提問者：mkeqx2015-11-12
前蓋熱是因為206前蓋沒有隔音板所以機器發出的熱量會直接傳到前蓋上.前蓋隔音板是可以加裝的. 只要水溫過高指示燈沒點亮,停車警告燈沒亮,就屬于正常工作水溫度.前蓋有溫度是正常的,即便發動機蓋做了隔音墊一樣會熱,不裝隔
提問者：xxzhappy2013-10-03
發動機冷卻液溫度過高的原因：1） 冷卻液消耗異常；2） 接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；3） 節溫器失效，不能進行大循環；4） 水泵工作不良，傳動帶打滑或斷裂；5） 風扇葉片變形或角度不對或裝反；6）
提問者：gugei9604272013-11-17
