提問(wèn)者：shiyangjie2014-08-14 00:00
首先,前面兩位說(shuō)的渦輪保養(yǎng)問(wèn)題就是個(gè)偽命題.大眾老1.8T的帕薩特,團(tuán)開(kāi)20W千米比比皆是,現(xiàn)在渦輪技術(shù)已很成熟了,正常使用已能跟發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命差不多.保養(yǎng)的話,渦輪記最好用全合成機(jī)油,固然到了這個(gè)級(jí)別NA機(jī)我也會(huì)建議用全合成機(jī)油.就X1這車來(lái)講,我的建議是23i,也就是2.0T低功率版,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)X1來(lái)講有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),油耗絕對(duì)不會(huì)比2.0T的低,還有X1 2.0L用的是液壓助力轉(zhuǎn)向,2.0T的電子助力轉(zhuǎn)向,對(duì)女孩子來(lái)講,BMW是,前者有點(diǎn)沉哦 58車>>
回答者：ken13pk2016-08-14 00:00
這個(gè)問(wèn)題我來(lái)告訴你把，我的車就是國(guó)產(chǎn)523LI，我一個(gè)朋友是進(jìn)口的523I。我都比較過(guò)兩車的。動(dòng)力，油耗，舒適度，保養(yǎng)費(fèi)用，外觀，內(nèi)飾基本一樣的。進(jìn)口寶馬，國(guó)產(chǎn)寶馬零件其實(shí)都是進(jìn)口的，只是拼裝的地方不一樣，國(guó)產(chǎn)的是在中國(guó)
提問(wèn)者：aiyte67732014-09-16
這個(gè)問(wèn)題我來(lái)告訴你把，我的車就是國(guó)產(chǎn)523LI，我一個(gè)朋友是進(jìn)口的523I。我都比較過(guò)兩車的。動(dòng)力，油耗，舒適度，保養(yǎng)費(fèi)用，外觀，內(nèi)飾基本一樣的。進(jìn)口寶馬，國(guó)產(chǎn)寶馬零件其實(shí)都是進(jìn)口的，只是拼裝的地方不一樣，國(guó)產(chǎn)的是在中國(guó)
提問(wèn)者：i7id2014-08-27
寶馬X1實(shí)際上是X3的縮小版本`其被寶馬定位于和MINI crossman SUV同級(jí)別的SUV，而且將對(duì)手鎖定為福特Kuga和豐田的RAV4，寶馬X1在售價(jià)方面可能會(huì)略高于對(duì)手在32000歐元左右（32萬(wàn)人民幣）`預(yù)計(jì)
提問(wèn)者：Hann6622013-03-07
肯定寶馬，寶馬是10000公里一保，4S大概是1000——1500；奧迪是5000一保，進(jìn)口車是7500一保，每次1000——2000不等，我一哥們的A5 2.0T要2000多，估計(jì)進(jìn)口大排量的更貴。奧迪大部分都是公車，
提問(wèn)者：sr13158932..2014-07-01
是車載電腦根據(jù)當(dāng)前的平均油耗，車速，燃油箱剩余燃油量等參數(shù)計(jì)算出來(lái)的數(shù)值，該數(shù)值與所行駛路況有很大關(guān)系，比如說(shuō)之前在市區(qū)，車速較低，他計(jì)算出來(lái)的數(shù)值是可達(dá)里程370公里，但現(xiàn)在行駛高速，車速較高，他計(jì)算出當(dāng)前的可用燃油能
提問(wèn)者：shao90yt2013-11-19
準(zhǔn)確的說(shuō)，開(kāi)熱空調(diào)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)消耗額外的功率，只是把正常散失掉的發(fā)動(dòng)機(jī)熱量轉(zhuǎn)移到車廂里，但鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電能，這些電能的使用會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)有一定的影響，從而增加一定的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，但這一點(diǎn)的負(fù)荷對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是微乎其微的，基
提問(wèn)者：zhou200521162014-08-16
