1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
看得出你是稱職的寶馬車主能發現倒車有異響，給一點建議供參考； 1 4s店沒有廠家的技術高手，他們的解釋僅供參考不可全部相信。 2 經驗告訴我們維修人員檢查小毛病還不如使用者準確，尤其是偶爾出現的問題。 3 找
這是剎車片與制動盤的磨擦聲，一般是剎車片表面鏡面化了，沒有影響的，如果你覺得聽著難受，可以去修理廠拆下剎車片用砂紙打磨一下。
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
我是寶馬3系踩剎車也響，4S店也說正常。就沒有管他，但心里還是有點虛！
首先是自動擋 右腳踩剎車(自動檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
這個問題很簡單 是手剎拉線繡死不回導致的聲音 假如想判斷是不是手剎拉線導致的 你可以試下 下次停車直接掛入P檔駐車檔 別拉手剎 3小時以后你再試試 這種聲音的故障點就是剎車片與剎車片連接的固定卡片臟澀、手剎拉線回位不
是自動檔吧，我的也手，我的車剛提來4天。我研究出一個好辦法，就是如果碰到紅改綠燈，起步的時候，不要慢慢抬上去，等前車與你的車子有點距離時，剎車直接松下來，我的車子是1.4的，動力小，所以。剎車直接松掉，只要不踩右門。2.
目前5系有很多車主都反應有這樣的問題，現在4S店有針對5系免費更換剎車皮活動，您可以諮詢4S店相關訊息
一般來說，寶馬的前輪有異響，問題四個原因：檢查旋掛有沒有松況；軸承是否干油發響；輪胎是否失園；最后減震器上座是否老化！
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內儲集，導致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發動機點火系統。排氣管生銹是正常現象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
遠景x1剎車異響可能是由于制動液液面下降導致剎車片磨損嚴重，活塞位置收緊，需要更多制動液填充。剎車異響普遍存在，主要是由于制動盤和制動片材質不均。可以通過更換剎車片或補充制動液來解決，但需確保制動液無泄漏。高速摩擦物體發出摩擦聲不可避免，可通過選擇材料和熱處理參數來減輕聲響。剎車裝置是減慢車速的機械...
寶馬X1混動車型的方向盤異響問題，可能由多種原因引起。首先，轉向柱潤滑不足會導致摩擦力增大，產生異響。其次，轉向輔助油液位不足或萬向節問題也可能導致異響。此外，底盤懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經驗的司機會避免頻繁打方向盤，以保護轉向輔助泵，延長其壽命。在方向盤轉動時，泄壓閥發出的異常噪聲...
X1寶馬車門異響可能由以下幾個方面引起。門內線束撞擊門板產生異常噪音，拆開車門飾板固定線束，用海綿減少噪音。車門內拉索撞擊車門面板引起的異常噪音，拆開車門內飾板，用海綿包裹拉線。車門密封條老化導致摩擦，檢查并更換密封條。門鎖立柱安裝不當，調整門鎖立柱，使車門與車身緊密結合。門鉸鏈摩擦力大，噴防銹劑和...
寶馬X1建議使用進口品牌剎車片如菲羅多、優力等，價格600-700元。選購時需了解剎車片知識，選擇質量好的品牌。剎車片需滿足摩擦系數穩定、壽命長、無噪音、舒適性好、熱膨脹小、熱衰退低、壓縮性適中、不傷盤及環保等要求。寶馬X1這款車建議你用進口品牌的剎車片，前后剎車片配件價格在600-700左右。國產...
寶馬X1的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統的最佳性能。推薦使用寶馬原廠品牌的DOT4型號剎車油。更換過程包括使用抽油壺從剎車油壺中抽取舊油，然后通過分泵的排氣孔排出管路中的油液和空氣。在排氣孔連接軟管時，可能需要根據其位置決定是否拆卸車輪。在抽取過程中，需要有人協助在加注口慢慢加入新油，以推...
每更換一次剎車油大概需要耗費2-4升左右的剎車油。廠家一般建議客戶每隔2萬公里進行一次寶馬X1剎車油的更換，如果寶馬X1在這期間行駛了4萬公里左右，也該對其進行更換。這主要是為了保證剎車油的潔凈程度，因為空氣中的水分會從剎車油壺的透氣孔滲入，進而將低剎車油的濕沸點，影響寶馬X1剎車性能，所以，平常不...
首先，我們需要一個接裝的壺來抽取剎車油。最好不要使用踩踏制動踏板的方法，因為這樣會使油路中殘留有剎車油。然后從發動機艙的剎車油壺抽取，等上十幾秒的時間即可完成抽取。接著用抽油壺抽取剎車油管路里面的油液以及空氣。將油壺的軟管與分泵的排氣孔連接，開始抽取殘余剎車油。如果排氣孔安置在內側，則需要拆卸車輪進...
寶馬X1剎車片多久換，寶馬X1剎車片品牌型號及更換教程寶馬X1的剎車片正常可以使用3萬公里以上，沒有固定的更換周期。原廠采用ATE和Bremb的剎車片，具體型號因車型而不同。如果您想更換寶馬X1的剎車片，可以按照以下步驟進行操作：首先，您需要了解寶馬X1后輪帶有電子駐車制動電機，因此需要通過專門的電...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因為剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發現徑向跳動量過大，超出標準值，還有可能在使用過...
檢查寶馬X1后輪剎車報警線無電的情況，首先應確認線束插頭是否松動，若松動則重新插緊。若問題依舊，可能需要更換報警線。若報警燈亮起，說明報警線正常，可能是剎車片磨損嚴重，需更換。寶馬X1剎車片通常可使用3萬公里以上，無固定更換周期。建議使用原裝ATE或Bremb剎車片，型號因車型而異。后輪電子駐車制動...
寶馬X1的剎車片更換周期通常在行駛超過80000公里后，但若聽到車輪摩擦聲，無論行駛里程多少，都應立即更換。原裝制動片一套約650元左右。為確保行車安全，建議每行駛5000公里檢查一次剎車片，注意厚度、磨損狀態和回位情況。更換時，應選擇原廠備件提供的剎車片，以保證最佳制動效果和最小磨損。寶馬X1剎車...
剎車片更換因制動片厚度決定，前片通常4萬公里更換，后片需8萬公里更換。維護方法包括定期檢查和聽取噪音提示等。切勿提前更換剎車片，使用原裝配件以確保最佳效果。沒有確定的時間。剎車片的更換大多取決于剎車片的厚度。如果制動片厚度小于3毫米，則需要更換。此外，大部分前制動片在4萬公里時更換，后制動片必須在8...
寶馬X1的剎車油更換周期一般為每2萬公里或4萬公里，以保證剎車油的清潔度和性能。更換剎車油時，建議去4S店或正規維修店，使用剎車油換油器，避免空氣進入制動系統。更換過程中，注意觀察油的顏色變化，直到與新油顏色一致。使用剎車油時，要注意以下幾點：1.避免混入其他液體，如汽油、柴油、機油或玻璃水，以免影...
寶馬X1剎車油加注口位于發動機艙內，需拆卸空氣濾清器方可見到，推薦使用DOT4制動液。制動液吸濕性強，需定期更換以防性能下降，建議每2年或6萬公里更換一次。優質制動液應滿足高溫、低溫穩定性，無腐蝕性，并有效潤滑剎車部件。寶馬X1剎車油加注口在發動機艙內，需拆開空氣濾清器才能看到。使用規格是DOT4制...
寶馬X1減震異響可能是由減震器損壞或防塵橡膠套問題引起的。減震器損壞時，過欄會有強烈的撞擊感和砰砰聲。防塵橡膠套在低溫下可能因熱脹冷縮產生摩擦聲。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、低速行駛時是否有異響、按壓車輪懸掛部分是否有異常震動等。如果減震器損壞，只能更換，無法修復。寶馬X1減震異響問...
遠景x1剎車異響可能由剎車片磨損導致制動液液位下降引發報警，或剎車盤與剎車片材質不均造成。需檢查剎車片厚度，適時更換并補充制動液。異響是高速摩擦所致，優化材料選擇和熱處理可降低噪音。制動裝置通過制動力矩使車輛減速，維護時需關注剎車系統各部件狀態。x1制動器有異常聲音。原因可能是當液位下降超過min位...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽存積過多造成的。汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管中冷凝，形成水滴。如果水滴排不凈，就會儲集在排氣管中，影響排氣，產生“突突”的聲音。解決這個問題的方法是將車開到坡路上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門，排除排氣管中的水。如果還有異響，需要檢查發動機點火系統等部位。寶馬X...
寶馬剎車片大約每4萬公里需更換一次，駕駛習慣激烈可能縮短至3萬公里。剎車系統關乎行車安全，包含真空助力泵、制動總泵、分泵、剎車片和剎車盤等部件。制動液需定期更換以防含水量過高影響制動力。踩剎車異響可能是ABS系統工作或剎車盤片磨損過度，需定期保養剎車系統以確保行車安全。寶馬的剎車片需要每隔4萬公里左...
