提問者:Eland官2016-02-10 00:00
用擔心寶馬的發動機,1.6T220扭矩的發動機,實測居然扭矩達到250N以上,換其他的,最多只有190-200扭的輪上
回答者:pnjx46372016-02-12 00:00
2款發動機在缸體和技術方面是相同的,28的升功率大得多。調校一般就是更改ECU內儲存的控制程序,提高進氣量,改善混合氣質量和燃燒過程,提高發動機機械效率增加有效功的輸出,減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦,涉及到零件加
提問者:smsxmchx2013-06-14
挺好的啊,呵呵,我也準備買寶馬x1了,它不僅外表好看,而且又不怎么貴,別聽上樓的,x1是一款越野,寶馬X1是寶馬全新入門級SUV產品。其姊妹車是我們熟知的寶馬X3與寶馬X5; 2009年7月初寶馬X1官方圖的發布,這款
提問者:youfadianwei2013-06-15
X128I刷ECU后的動力和扭矩提升數據:+18kw/25ps;+35nm。刷ECU只是對車輛當前數據進行最優化調校,建立安全合理的發動機曲線,讓車運行在更舒適的新車空間中,對發動機沒有影響的。
提問者:chean1101632013-11-06
不會有太大差距 囧 而且這個排量的車 這一點扭矩差 其實也只能說是理論值提升 駕駛感不會有明顯提升的 不必糾結了
提問者:ou1962013-06-29
就目前的技術而言,渦輪的遲滯還是有的。 這臺N20發動機在1250轉就可以提供最大扭矩,也就是說稍稍給油,加速就能體現出來。 至于你說的變速箱問題,新款的8檔自動變速箱,相比較6檔自動變速箱,各檔位傳動比之間更加緊密
提問者:黃花宅男有才哥2013-09-07
對于上述兩款車都是比較優秀的運動性,而對于性價比及認同度比較高的,從目前市場分析,奧迪q5應該優勝一些,奧迪q5是一部動感而全能的suv,它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、suv的越野安全性能以及旅行
提問者:egwling2013-05-02