寶馬X1變速箱油建議六萬公里更換.下面附上保養費用表供大家參考：可以參考保養手冊和保養記錄來選擇，積碳清洗根據車況，環境選擇。首保：10000公里或12個月二保：20000公里或24個月保養間隔：10000公里或12個月
變速箱后部，油底殼上邊有一個八個內六角螺絲就是加油口，用加油器加，加到自己留出來變速箱油就可以戴螺絲緊了。
看你去哪里換吧，每個店的價格一般都不一樣的額，但是最好是去專修店吧
您好，加油口就是檢查油是否夠的地方，加到油開始往外溢就可以了
建議不要讓變速箱油缺少 因為一缺少變速箱油會對變速箱里的齒輪 油很大的磨損嚴重的時候會掛不上檔 變速箱里會有卡拉卡拉的聲音 等到那個時候只有換變速箱了58車
直接掛S檔 BMW的車應該可以在行駛中直接掛 然后看儀表盤那個轉速 一般4到5千轉就要加一檔 那個加檔就是撥片 要是沒得撥片就直接用檔位往下掛會加一檔往上掛會減一檔 你加減檔完后 它會自動彈
1，油量偏少或偏多2，油路循環不好3，散熱管路堵塞或遮蓋4，操作不當，例如經常性空加油，使用了抵擋高怠速的駕駛習慣。。。
可以考慮用阿特蘭變速箱油，6速到9速全部都可以用
直接掛S檔 BMW的車應該可以在行駛中直接掛 然后看儀表盤那個轉速 一般4到5千轉就要加一檔 那個加檔就是撥片 要是沒得撥片就直接用檔位往下掛會加一檔往上掛會減一檔 你加減檔完后 它會自動彈到中間就像在游戲廳里玩賽車那種
1 把車支起來 。2 拆掉變速箱的油底殼。3 把濾芯撬下。4 把油底殼上的磁鐵和油底殼本身上得鐵屑弄干凈 。5 換上新的濾芯和油底殼襯墊，上好油底殼。6 加注新變速箱油8升左右 。7 打著火看油位，看油底殼是否漏油。8
寶馬X1的變速箱油雖然是免維護型，但車主仍需根據實際情況進行更換。手動更換時需要8L油，而機器更換則需要12L。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但耗時且需10升油，拆卸油底殼換油最徹底但成本較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
寶馬X1變速箱油更換方法及變質癥狀，你知道嗎？如果你是寶馬X1車主，那么了解變速箱油更換方法和變質癥狀就非常重要了。首先，手動更換容量為8L,機器更換容量為12L。重力更換原理與機油相似，但不能將變速箱油放干凈；循環機更換可以將新油推動舊油排出，清洗更干凈；拆卸油底殼換油直接從根源清潔，但工時費較高...
在尋找寶馬3.0直六機的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長沙的28i之間，我因為距離選擇了前者。實地考察發現，車輛狀況與平臺描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養記錄顯示變速箱油和驅動橋齒輪油未更換，...
11月29日，奔馳宣布國產GLB正式上市，提供3款車型，售價31.48-35.48萬元。GLB以其方正車身和棱角設計，展現出力量感和野性。車身尺寸為4638/1834/1687mm，軸距2829mm，內部空間在第二排充裕，但第三排受限于尺寸，不適合長時間乘坐。后備廂在7座狀態下空間有限，但第三排座椅...
寶馬X1原廠機油型號為5W30，每次保養需添加約4.8升機油。選擇機油時需注意品質與發動機類型匹配，自吸發動機可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機則建議使用全合成機油。機油過多或過少都會對發動機造成損害，應定期檢查并選擇正確規格的機油。同時，不同品牌機油具有不同特性，如長效性、清潔能力等，車主可根據...
不管你的車是手動擋、自動擋、AT、CVT還是雙離合，變速箱油都需要定期更換。寶馬車主可能會對“變速箱終身免維護”的保養手冊感到困惑，但實際上，變速箱油的性能會隨時間下降，需要更換。變速箱內部的金屬碎屑和雜質也需要通過換油排出。不同型號的變速箱油更換周期不同，一般在4-8萬公里或2-4年之間，建議每6...
奔馳C級保養周期為每1萬公里一次，官方提供保養套餐A和B，A套餐包括機油和機濾，B套餐額外包含空氣濾清器。全新C級火花塞更換周期由6萬公里縮短至2萬公里，空氣濾清器和空調濾清器每2萬公里更換，變速箱油6萬公里，制動液每2年更換。奔馳C級和寶馬3系一樣，奔馳C級同樣沒有首保免費項目，也就是說從車輛購買...
保養寶馬X1，確保愛車始終保持最佳狀態。以下是保養項目和周期：嘉實多5W-30全合成機油，每10000公里更換；機油濾清器與機油周期同步；空氣濾清器和汽油濾清器，每20000公里更換；剎車油每2年更換；火花塞每60000公里更換；變速箱油免維護。這些信息有助于車主了解何時及如何保養寶馬X1。保養寶馬...
遠景X1首保建議于購車后的首5000公里進行，同時建議在行駛12500km或滿12個月時再次進行保養。此保養需要更換機油和機油格。除此之外，還需定期更換三濾，價位不高，每次25元---35元，給發動機換油，大概一桶油90元－－140元。交通強制保險，也就是交管部門強制收取的交強險，每車必帶交警必查的...
寶馬X1的磨合期總里程為10000-12000公里，其中發動機、變速箱、主減速器磨合期為2000公里，輪胎磨合期為300公里。在磨合期中，需注意不要超過最高轉速和車速，謹慎駕駛新輪胎。提高磨合期質量需避免緊急制動，循序漸進換擋，勤換檔位，注意發動機等部件的工作狀況。應選高辛烷值汽油以防爆燃，如有困難...
奧迪A4L大保養項目對比奔馳C級和寶馬3系，保養次數更少，成本相對較低。奔馳C級6萬公里需保養17次，而奧迪A4L只需14次。奔馳C級空調濾清器價格昂貴且更換周期短，2萬公里更換火花塞費用高，變速箱油更換價格更是驚人。奧迪A4L6萬公里大保養包括機油、4濾、剎車油等，具體項目視個人保養習慣而定。奧迪...
寶馬1系118i運動款的保養周期，官方建議依據車載CBS系統提示進行。通常情況下，建議每1萬公里更換機油機濾，每3萬公里更換機油三濾。變速箱油和助力轉向油無需更換，防凍液在無泄漏或缺少情況下也無需更換。每次保養需出示手冊，4S店會記錄并共享至寶馬內部網站。這樣的保養周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養上，奧迪A6L相對更經濟。奧迪車主多用于商務，對車輛保養較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對保養不太在乎。奧迪A6L存在燒機油、減震漏油等問題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機油。總的來說，后期保養成本與車主對車輛的愛惜...
蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬公里后，變速箱型號6L45出現了頓挫和鎖檔現象。這款變速箱故障多發于7-10萬公里，主要問題在于機電單元和機械單元。維修人員發現，變速箱內部因磨損產生的粉末性臟污未能被濾網過濾，導致機電單元損壞。長期缺乏保養使得油潤滑度不足，加速了變速箱磨損和壽命縮短。經過檢測，故障由...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經常會出現“咔噠”一聲異響，有時還會出現變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護免換油”并非完全正確，這可能導致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進行過保養換油，出現了離合器傳動比監控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發現，油已發黑，油底...
車主分享了對一輛行駛了11.23萬公里的2010款寶馬325i豪華版的整備經驗。車輛外觀保養良好，內飾干凈整潔，但存在座椅噴膠翻新和局部高溫變形等問題。整備重點包括更換機油、機濾、空氣濾、空調濾，檢查剎車油和助力油，更換剎車盤和片，以及變速箱油和驅動橋齒輪油。同時，對車輛的底盤、避震、擺臂拉桿等進行...
對于2019款寶馬320li時尚版，保養是確保車輛性能和延長使用壽命的關鍵。常規保養包括更換機油及濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯，以及火花塞和變速箱油的檢查。機油和機油濾清器的更換對發動機潤滑至關重要，以減少磨損。機油濾清器在換油時應一并更換，建議每行駛5000公里進行一次保養。空氣濾芯負責過...
寶馬變速箱終身免維護的承諾讓許多車主感到困惑，尤其是當他們發現需要更換變速箱油時。實際上，所謂的“終身”在國外通常指的是大約16萬公里。變速箱作為機械部件，會因摩擦和發熱而磨損，其老化速度受駕駛習慣和環境影響。寶馬變速箱建議在8萬至12萬公里或8年內進行一次養護。因此，即使是免維護的變速箱，定期保養...
