最佳答案

瑞納: 優點: 外形設計年輕時尚有特點; 車身尺寸處于同級上等水平; 發動機怠速安靜行車時發動機隔音也同級優秀水準; 1.4發動機低轉扭矩輸出充足; 底盤結實行駛爛路上沒有雜音; 動力系統匹配完善4AT換擋平順日常駕駛輕松; 穩當下盤和靈巧身段造定駕駛樂趣; 車廂設計新穎、年輕; 前排儲物空間豐富實用有好便利性; 前排座椅有錯包裹性; 車內空間同級屬于寬敞; 常態下尾廂工整平坦實用性高 缺點: 4前速變速箱規格夠高; 轉向虛位略大沒有路感; 懸掛設定偏硬底盤夠帖服; 車廂采用大量塑料(觀感差); 排幾乎沒有儲物空間; 座椅略顯單薄排并非獨立頭枕靠背偏軟; 排無法放倒影響尾廂擴展性; 低配車型裝備太少實用 從i30開始現代新車給人印象提升少重要原因現代歐洲研發心投入使用使得近兩年推出車型都有明顯進步甚至開始帶有歐洲車風格全球首發瑞納確實表現出貴雅紳特換代車型水準無論從車子形象、技術含量還實際駕駛高級感瑞納都比雅紳特提高檔次今北京現代其定位比雅紳特略高也無道理 隨著產品進步瑞納7.39-10.69萬元售價也比雅紳特更接近主流與眾多歐日系精品小車正面交鋒車論車得承認瑞納駕控功力與新嘉年華、馬自達2些高手還有差距便利、實用特點也夠突出當瑞納也有自己優勢擁有遜外觀、寬敞車廂空間、輕松駕駛特性再者瑞納售價終究仍比同級大部分對手略低都國內消費者頗看重項目 嘉年華: 優點: 新換前臉造型兼具運動感和檔次感符合嘉年華定位; 整體車廂靜音水準出色; 6前速雙離合變速箱大多數時間都聰明暢順; 底盤操控功力高日常乘坐并生硬; 兩廂版車廂配色顯高級感; 兩廂版運動座椅觀感和乘坐感都流; 車輛信息操作系統類似高級車設計兩廂版頂配車型還有SYNC系統; 自動擋車型有ESC電子車身穩定系統 缺點: 雙離合變速箱變節奏駕駛時會有猶豫和頓挫現象; 發動機偏向高轉發力市區行駛起步時夠輕快; 車內空間與同級對手比沒優勢; 頂配版本缺乏門頂拉手 四年前當第六代嘉年華開始正式國挑戰競爭對手們時打出了張性牌希望用純正歐系外形設計和特立獨行內飾設計吸引消費者過了幾年之我們發現國消費者僅僅接受了嘉年華種大膽性還深深地被機械品質所折服認識了臺真正好看、好開高品質小車也讓來嘉年華國銷量節節攀升 此次嘉年華期改款福特主要做了兩件事:給嘉年華換有新鮮感臉點福特做得聰明們把多新代蒙迪歐設計元素都帶給了嘉年華而新款和像大車國人喜歡外形設計二升級嘉年華動力系統升級嘉年華動力規格已經能鎮場面(畢竟國內A0級小車還極少有用雙離合變速箱)實際動力性和燃油經濟性表現也讓人滿意所總體來說嘉年華保持自己優點同時把自己好看、好開又進行了次成功升級提升了自己市場競爭力 雖與四年前相比嘉年華對手已經多了多嘉年華市場上仍能占有大片領地因市場上強勢幾對手現代瑞納、大眾新桑塔納等都比較注重舒適體面、更偏向家庭化轎車;而類似嘉年華樣設計有性、操控有樂趣年輕化小車還沒有另臺能有嘉年華全面素質所新嘉年華仍級別年輕性化小車首選我們仍強烈推薦 桑塔納: 優點: 整車里外設計、做工延續大眾貫水準沒有廉價感; 采用大眾新EA211系列發動機動力特性討好; 手動擋非常好開自動擋也完善好用; 底盤調校十分優異舒適與操控都有上佳表現; 整車隔音降噪水平樹立了同級車新高度; 高配車型配置齊全遜色于其大眾車系 缺點: 載人多時剎車表現略有足; 方向盤只能兩向調節同級有些對手已有四向調節; 駕駛席能控制窗升降使用會有便; 排靠背無法分割放倒影響居家使用擴展性; 入門風尚版配置過低無法滿足家用需求 表面看起來新桑塔納說毫無驚喜款車里里外外都讓人審美疲勞部車需要恰恰驚喜只要做與大眾家族其車型看齊水平能進入多人法眼正大眾打造新桑塔納思路--造部達大眾標準、符合國普羅用戶需求新時代大眾牌轎車大眾所沒有告訴大家、只有內行人才看得明白們回采用了全球化研發、平臺模塊整合、本地化生產等多種手段成功實現了保持優異性能表現同時實實地降低成本 要知道大眾國打下了好品牌基礎種高端品牌形象下放低級別、低價位車型上對消費者有大殺傷力產品做得好容易透支品牌口碑從產品機械性能看新桑塔納沒有問題符合大眾造部新車應有水準尤其看見機械部分--動力、操控、舒適性新桑塔納有著樹立同級、同價位標桿(而且要超越難)水平點大家有機會試駕時容易體會得 作經濟型車比較明顯短板配置上新桑塔納配置價格比沒有達同級平均水平頂配車型雖配置齊全價格算低;入門版本過低配置更會拉低產品形象只能說車主要賣點良好機械本質功底而令人充滿劃算感覺配置 新桑塔納面向對手方面合資品牌低端入門車伊蘭特、凱越、陽光;另方面自主品牌高端車長城C50、比亞迪速銳等目前看來新桑塔納對前者動搖比較大自主品牌由于有裝備優勢客戶群體和新桑塔納未必重合肯定大眾新桑塔納、新捷達對產品撬開片原本并屬于們市場 58車首要關注并廠商之爭而對消費者而言新桑塔納(及新捷達)確實國內基層三廂車市場里比較值得關注新產品適合些注重機械品質、駕乘感受并愿意此多付出點點預算用戶 捷達: 優點: 外形沉穩帶點年輕能吸引年輕消費者; 1.6L+6AT動力組合完善度高動力充足油耗低; 手動擋車型駕駛輕松開起來有愉悅感; 底盤經過長期調校比較適合我國路況; 多媒體主機能識別多種音源能滿足年輕族需求 排空間寬敞沒有壓抑感; 車廂靜音水平同級屬優秀級別; 前排儲物空間豐富好用 缺點: 方向盤只能上下調節; 央扶手箱嚴重影響手剎正常使用; 車窗開關只能控制前排玻璃; 鼓剎輪激烈駕駛時容易熱衰減; 排儲物格夠多; 排座椅能放倒影響尾箱空間拓展性 雖大眾套娃策略讓人有點審美疲勞對于購買樣低級別車型用戶來說無疑值得高興件事從面子上講10萬左右價格買臺形象上性能上都稱得上精良車當值得高興而且新捷達擁有完善度高動力系統和輕松駕駛感受動力、舒適、油耗表現同級車型都有著顯著優勢工藝、配置、空間又比老捷達有了長足進步作10萬元級別家用車各方面都有位表現 些人性化考慮周細節影響實用性得分配置也能算上豐富全面從機械角度來說新捷達展現出大眾現今強大技術資源整合能力及由此帶來出色造車水平人們印象技術落、做工精、檔次低廉捷達還躍成領先同級車型 8.28-11.93萬元價錢與自家兄弟新桑塔納相近兩者無論從機械層面和駕駛層面上都幾乎樣形象和包裝卻采用了同風格應對同消費群體名符其實做了菜兩吃效縱觀國內10萬元級別三廂家轎市場兩兄弟確實擁有強競爭力值得些對駕駛對品質有要求消費者選擇 【新車評】

回答者：rosenicen2016-06-09 00:00