提問者：zhaoty1232014-12-11 00:00
當然是高轉速發動機，最大扭矩出現在4500轉（2.0是4300轉），最大功率轉速官方沒給，但是參照TLX，2.4的應該在6800轉達到最大功率，標準的高轉速發動機。現在的轎車上使用的自然吸氣發動機基本上都是高轉速發動機。
回答者：wdsmy2016-12-11 00:00
思鉑睿采用的是多點電噴直列4缸的發動機 新車買來首先是要按照相關說明書上的注意事項來駕駛了 其次就是過了磨合期以后要適當拉一下轉速和高速 另外思鉑睿的車胎如果充氣到官方說的3.0的話可能噪音比較大 建議充氣到2.
提問者：2013-11-19
發動機個人感覺很不錯，提速快，耐久力好。特別是在高速上就能體會到它的優勢了，開到120碼發動機就像剛睡醒一樣，后程加速信心十足。也不知道看到哪個帖子是說磨合期的，說只要轉速不超過3000就行，我經常轉速踩到3000轉，最
提問者：sxj9106062014-10-06
i-vtec系統是HONDA的智能可變氣門正時系統的英文縮寫， 優點是達到了動力強油耗低的目的。 低轉速時候省油，高轉速時候動力增強。 歌 詩 圖上的同型號2.4發動機經過調校，提高了最高轉速，達到了197馬力的功
提問者：annaouyang安菲2013-11-19
1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
提問者：2016-05-21
你發動機功率低啊 奧迪2.0T 在100的時候還不到1000轉呢 別看國產車標的功率都不錯 實際跑起來功率都不怎么樣 國產車和韓國車一個德行 看著參數都很漂亮 實際不是那么回事
提問者：juthg0576362013-09-10
發動機個人感覺很不錯，提速快，耐久力好。特別是在高速上就能體會到它的優勢了，開到120碼發動機就像剛睡醒一樣，后程加速信心十足。也不知道看到哪個帖子是說磨合期的，說只要轉速不超過3000就行，我經常轉速踩到3000轉，最
提問者：BrendaLYC2013-06-29
