提問者:zhilinine2016-09-07 00:00
其實差不多!2.0T的省油是指沒有打開渦輪的時候!那時候就是一個普通的2.0發動機,反之打開了渦倫轉速會很快提升!扭矩也會迅速提高.所以誘惑也高.2.5雖然排量高!但換擋轉速低!所以說如果不是城市低速行車.兩者油耗相差不大
回答者:lxl220906762016-09-09 00:00
寶馬5系和奔馳E級都有國產和進口的,國產的都是加長版。 5系全部是直列六缸發動機,有2.5L和3.0L兩個排量,2.5L的是自然吸氣,177馬力和204馬力兩種動力;3.0L自然吸氣258馬力,3.0L渦輪增壓306馬
提問者:dina1212014-08-15
一般車型的風扇出廠設計會有高低轉速,水溫升高后聲音大應該是高速運轉的
提問者:wxm32363782015-10-07
換擋轉速時機在于你對性能的要求 手動模式基本就是追求駕駛樂趣 以2011款5系GT全系車來說 最大扭矩爆發實在1200-5000轉的時候 所以如果你超車或者追求最大推背感和加速的話 5000轉左右換擋是最合適的
提問者:1sheldor2013-11-28
您好。不會回零。發動機的轉數還會在700-800之間。
提問者:as8o1nda22015-10-20
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:袁超256242016-09-20
1.空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。 2.高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,
提問者:wykrg2016-01-01