提問者：hflaoyehe2013-05-18 00:00
有兩個原因可以解釋這種現(xiàn)象。 一是帕杰羅屬于偏重越野性能的SUV，需要經(jīng)常行駛于較為惡劣的路況，要求發(fā)動機具有較高的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出性能，所以發(fā)動機被設(shè)計成“小缸徑，長行程”這種偏重低速扭矩的結(jié)構(gòu)形式，但這種形式活塞運行線速度高，不利于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，所以功率數(shù)值不太出色。 二是由于用車環(huán)境多在野外偏遠(yuǎn)地區(qū)，油品供應(yīng)不穩(wěn)定，要求車輛有好的油品適應(yīng)性和可靠性，所以限制了一些新技術(shù)的使用，并且發(fā)動機調(diào)教的比較保守。 同樣只要偏向越野的車型，功率數(shù)值都不太出色，比如普拉多、陸地巡洋艦、大切諾基以及悍馬。
回答者：zaopendyqx2016-05-18 00:00
國產(chǎn)第四代普拉多正式上市，新車只有4.0L+5擋手自一體變速箱一種動力組合，根據(jù)配置不同分為5款車型，TX車型有三款，分為TX、TX-L、TX-L NAVI；VX車型有兩款，分為VX和VX NAVI。我們今天實拍的就是最
提問者：add0r7cw49g2015-04-09
2.7的普拉多是采用了漢蘭達(dá)上的那臺直接四缸引擎，無論從功率、扭矩、平順性等方面全部落后于4.0L的普拉多，換而言之這樣的發(fā)動機只能是當(dāng)做城市SUV用，但碰到越野就力不從心了，上了高海拔地區(qū)的話根本帶不動普拉多那2頓多的
提問者：sfsyzmay2013-05-15
2個車不屬于同一個類型，雖然都是SUV 普拉多偏重越野，連方向都是越野調(diào)教。公路操控一般，越野能力很好。舒適配置很少，發(fā)動機比較落后。外觀比較粗獷，但是車型有點老了，需要改進(jìn)。 SRX 偏重公路，先進(jìn)的全驅(qū)系統(tǒng)能越野，但
提問者：2016-08-18
首先，RAV4 2.5L排量的發(fā)動機功率是132KW，而不是174KW，至于普拉多搭載的2.7L發(fā)動機的最大功率為什么比RAV4上搭載的2.5L發(fā)動機要低，個人分析有兩點原因：1、對于普拉多這種硬派越野車，發(fā)動機的最大扭
提問者：nb19961212312015-04-24
渦輪增壓發(fā)動機的缺點： 渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，也就是說
提問者：hide6ever2015-12-30
2TR水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量3693CC,壓縮比9.6:1,功率111KW(151PS) 支持VVTI,百公里油耗11 3RF水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量2693CC
提問者：qq5689089162013-05-02
