提問者：shoofeng2013-09-09 00:00
請達人幫忙分析下這幾款車 做下比較 比如油耗 穩定方面
正因為我們不是富人，所以買車要看車的內在品質，如工藝、材質、新技術等，FKS1.8手動試駕過，還真沒看出有多好，特別是方向和手檔，和大眾的沒法比，尤其是手檔的感覺還不如我幾萬元的高爾，但車的樣子還是比較喜歡，無論是三箱、二箱都不錯，更喜歡它的軟內飾，不象大眾硬硬的，但聽說它的油耗挺高，只是沒長期試駕過，動力嗎也就一般，如果買2.0運動版還行，它的變速器與1.8手動不是一回事，在此強烈BS長安福特;馬三沒開過，但外觀和工藝還真是喜歡，只是不知道開車時有沒有大眾那種整體感(就象坐奧迪車那樣，象一個整體，沒有大多日本車、特別是國產車那樣松松垮垮的感覺)，這一點是考驗車內在品質最最主要的指標，只有好的材質、工藝才能做到，這就是所謂的消費者看不到但能感覺到的地方;朗逸還是別考慮了，在AO級車上改款而來，騙人的地方太多了，尤其是它的內飾--太土了，而且目前它的價格還是高，不信你就看，用不了二年它的價格就得下降20%以上，要買本人早就換它了，而且價格上能打八折(至于為什么能以這樣的價格買下，太多的細節不便說)，這也是為什么象POLO、高爾夫、途安等車型經過了這么多年它的價格仍然無法降下來很多，而大多日本車過不了二、三年價格就大跳水的真正原因;在此再給你一個衷告那就是看一輛車的好壞如果你實在不是很懂的話就聽關車門聲，記得好象有們業內專家說過，德國車如奔馳、寶馬等僅就關門聲這樣的細節，要達到這樣的境界日本車還有很長的路要走，諸如此類便就是所謂的汽車文化吧。說得不一定對，千萬別拍，我身體不好...哈!希望對各位能有些幫助，哪怕一點點。
回答者：home19802016-09-09 00:00
富康系列車型要3000轉/分以上換擋： 該系列車型采用的是高轉速的發動機，因而換擋時發動機要維持相對高的轉速，富康系列車型要3000轉/分以上換擋，這樣汽車的燃油經濟性較好，如果在城市路況，駕駛者也要盡量保持發動機轉速不
提問者：mtqjyb2017-01-05
全新朗逸1.6發動機主要是國產，但是油耗下降不少，每100公里下降0.3-0.5升。其實發動機進口的也不一定好。
提問者：落寞892013-09-04
動力升級不是說你現在能跑190 改過之后能跑210這樣 目前的初級入門改裝，可以讓0-100公里提速變快，如原車是10秒，可提升至9秒甚至8秒 改裝的主要體現在提速上，假如原來190公里需要1分鐘，現在也許只
提問者：dvsv26232013-10-14
說實話世嘉還有朗逸的發動機都很一般般，動力方面相差不大，但比起別的方面來朗逸就完敗世嘉，另外重要的是世嘉的操控性比朗逸強的多，當然不是說大眾不好，速騰就比世嘉強很多，但是買車要買適合自己的，推薦世嘉，
提問者：jgbnk099zv2013-04-16
1、 爆震對于發動機來說是非常有害的現象，主要危害是：發動機動力下降、油耗增加、噪音加大、汽車舒適性變差、排放變差，最為嚴重的時候會引起敲缸、發動機熄火以及發動機機械部件破壞，車組在不嚴重的情況下可以采用在燃油中添加一定
提問者：ynhhf2017-01-06
正常 開空調會是動力下降一些 但是1.6的應該感覺不出來的 要是明顯那就是你的發動機太垃圾我開的是1.1的都沒什么反應
提問者：oerr12572014-04-29
