提問者：mia642hj2016-09-05 00:00
在倒車時(shí)不少學(xué)員會(huì)遇到轉(zhuǎn)向過頭或是轉(zhuǎn)向不足的情況，此時(shí)教練員就會(huì)在一邊指導(dǎo)該怎么做，但是如若教練員不在身邊該怎么辦呢？就倒車時(shí)容易出現(xiàn)的三種狀況，給出可行的解決方法供學(xué)員參考。狀況一：轉(zhuǎn)向不足遇到這種狀況時(shí)不要緊張，只要松開油門，輕點(diǎn)剎車就可以了。若轉(zhuǎn)向時(shí)角度過大，略回一下方向即可。狀況二：轉(zhuǎn)向過頭這是大多數(shù)學(xué)員都會(huì)犯的一個(gè)錯(cuò)誤，有時(shí)一個(gè)不注意就會(huì)碰到旁邊的樁桿。其實(shí)遇到這類情況時(shí)，應(yīng)向車尾甩出的方向打方向盤，前驅(qū)車可略加油門，之后車子就會(huì)回到正常軌道了。狀況三：離合器分離不開遇到這種情況時(shí)，可將變速桿掛入一檔，帶檔打火，啟動(dòng)后加速至下一擋速度，退到空檔，踩一下油門，然后將變速桿推入升檔，其他檔位都如此操作即可。情況一：開車在路上，突然發(fā)現(xiàn)剎車油不夠當(dāng)剎車警告燈亮?xí)r，不能繼續(xù)開車，而是應(yīng)該及時(shí)購買剎車油添加。因?yàn)檫@表示剎車油液面不夠，說明剎車系統(tǒng)可能有滲漏現(xiàn)象。如果沒有剎車油，可暫時(shí)用高度數(shù)的白酒代替，但不能頻繁剎車，同時(shí)應(yīng)盡快將車開去檢修。情況二：機(jī)油不足機(jī)油不足時(shí)，油壓無法建立，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸燒瓦，若途中買不到機(jī)油添加，可買豆油或花生油暫代，開到修理廠后應(yīng)馬上換油，否則會(huì)留下很多積炭。小編結(jié)束語：遇到問題要及時(shí)向教練請(qǐng)教，以免在考試及今后生活中發(fā)生類似情況時(shí)手忙腳亂。
回答者：tjcxc2016-09-07 00:00
可引起車輛轉(zhuǎn)向不足的因素有以下幾點(diǎn): 1,車體質(zhì)量分配不平衡:平衡的車體質(zhì)量分配應(yīng)該為前后50:50,如果車體前部質(zhì)量大于后部(質(zhì)量分配>50:50,如60:40),車輛將表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向不足.反之如果車體前部質(zhì)量小于后部
提問者：jameylee2013-06-05
汽車轉(zhuǎn)向系的設(shè)計(jì)一般分為轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度。轉(zhuǎn)向不足，簡(jiǎn)單地說，就是車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)，要比按理想狀態(tài)多打方向。也就是說，本來要打30度方向就行了，但，實(shí)際上要打多一點(diǎn)點(diǎn)，比如32度。我們平時(shí)一的車絕大多數(shù)是這種系統(tǒng)。因?yàn)樵谌?/p>
提問者：mei55852013-08-02
談到到不足轉(zhuǎn)向和過度轉(zhuǎn)向，會(huì)涉及側(cè)偏角這個(gè)名詞。汽車高速行駛開始轉(zhuǎn)向時(shí)，因受汽車向前行駛的慣性作用，汽車會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生瞬時(shí)抵抗，便產(chǎn)生了輪胎側(cè)偏角，即汽車行駛方向與車輪朝向所成的夾角。車輪的側(cè)偏角除了由輪胎的側(cè)偏特性造成外
提問者：wy072210232013-04-16
哥們，鍵盤就是這樣的，買方向盤吧
提問者：gjta93902013-08-22
不同品牌的不能加,但我提車時(shí)剎車油我就加了一點(diǎn),不是遠(yuǎn)景專用的. 58車>>
提問者：0987654321cao2014-08-10
網(wǎng)友提問: 如果判斷出錯(cuò)，不是更加危險(xiǎn)? 提問時(shí)間:2012-4-16 8:40專家回復(fù): 您好!對(duì)于您說的問題，主要是通過電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)分析判斷及控制。ESP首先通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器識(shí)別駕駛員轉(zhuǎn)彎方向，通過橫擺角速度傳感
提問者：2013-12-16
