相關問題

• 發動機怠速運轉過長會導致什么后果

  發動機長時間怠速的危害：一、增加燃油消耗當發動機的轉速很低時,進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當發動機的轉速很低時，氣門漏氣和活塞環的漏氣量增加。再加上氣缸內燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長，使散熱

  提問者：panchhot2013-06-13

• 發動機怠速運轉時間過長，對車有什么傷害？

  多燒油，有積碳

  提問者：tmacdapigu2014-08-12

• 發動機穩定怠速運轉時的系統油壓標準值是多少？

  正常怠速油壓這個正常怠速油壓比較清晰這個油壓下降注意所有最右側儀表，我是 水溫 油溫 油壓 最后個是油壓油壓是有 水溫 和 油溫 的變化而變化的，當然不排除機油衰退的可能。以上是熱車狀態下的怠速油壓，冷車狀態下比較高會慢

  提問者：EvanZLY2016-04-30

• 發動機長時間怠速運轉有哪些危害?

  1.由于長時間怠速運轉,發動機溫度過低,燃料燃燒不完全,容易產生積碳,堵塞噴油嘴,嚴重的積碳會使活塞環卡死,甚至折斷. 2.長時間怠速運轉，燃料霧化不好，未燃燒的霧化柴油凝結將沖刷氣缸壁，并進入潤滑油中，使潤滑油稀釋

  提問者：2013-09-09

• 發動機怠速運轉是什么意思，就是空擋狀況下嘛

  就是不踩油門時，發動機的運轉狀態。怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。 在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。 發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，是維持發動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。 怠

  提問者：hikaru6152013-08-01

• 為什么起步前不要讓發動機怠速運轉太長時

  怠速燃油濃度高間運轉易引起火花塞頂部積炭

  提問者：pcc_03562014-08-13