提問者：welcomesun2016-02-07 00:00
比亞迪f3清了節(jié)氣門怠速高解決方法
可能是怠速沒有初始化，不過多跑跑也會自動匹配的。怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發(fā)動機五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速轉速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉速以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。
回答者：xm鼠尾草2016-02-09 00:00
既然更換，最好再對節(jié)氣門進行清洗。消除系統(tǒng)存在 的故障碼，做一次相關的匹配。
提問者：tkqhaxlh2013-05-24
去修理廠看故障碼和數(shù)據(jù)流，一般能看出來，你又不是修車的，原因也有很多，
提問者：vdkpze2013-04-08
電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達（怠速節(jié)油器）來解決。節(jié)油半自動怠速同時 節(jié)油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者：yofwjv2013-06-06
1、燃油系統(tǒng)油壓，如果油壓過低或燃油壓力調(diào)節(jié)器失準，將會造成上述現(xiàn)象。 2、點火正時，檢查點火正時是否過晚，如果在標準之外則建議進行調(diào)整。 3、排氣背壓，建議對排氣管背壓進行檢測，如果背壓過高則說明三元催化器存在
提問者：2013-05-02
很多車友都知道，發(fā)動機高溫運轉下，由于汽油的不充分完全燃燒會產(chǎn)生積碳，這個積碳會附著在節(jié)氣門體和氣門座附近，活塞頂部。導致動力下降，磨損加大，提速慢等故障。現(xiàn)在修理師傅拆下來洗了節(jié)氣門的積碳，增大了進氣量，節(jié)氣門開度和油
提問者：ytjid7202013-04-08
你做電腦檢測確認是進氣壓力傳感器永久性故障嗎？如果是，你換的是正廠的傳感器嗎?換完后清洗一下怠速閥、真空管、節(jié)氣門。然后做一個電腦初始化就OK了。
提問者：brie7p8t2013-04-26
