提問者：iehfkds792013-07-13 00:00
比如M是質量 f是摩擦力等，請大俠解答
電動車爬坡時，受重力mg（豎直向下）、支持力 F支（垂直斜面向上）、牽引力 F牽（沿斜面向上）、摩擦力 f （沿斜面向下）。 若車的速度是 V ，則電動機的輸出功率是 P出＝F牽* V 。 若車所用的電源電動勢是 E，電源內電阻是 r ，通過的電流是 I ，電動機線圈的電阻是R，則 電源輸出的功率（也是電動機的輸入功率）是 P＝E*I－I^2* r 所以電動機的輸出功率 P出＝P－I^2 * R 即 F牽* V＝E*I－I^2* r －I^2 * R＝E*I－I^2* （r＋R） 得電動汽車爬坡的速度是 V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / F牽 如果是勻速爬坡，有 F牽＝mg*sinA＋ f ，A是坡的傾角，得 V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / （mg*sinA＋ f） 如果是以加速度 a 勻加速爬坡，有 F牽－（mg*sinA＋ f）＝m a V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / [ （mg*sinA＋ f）＋m a ]
回答者：kaijun0072016-07-13 00:00
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭
提問者：puimi3t8gbt82015-12-03
主軸功率扭矩計算：什么是馬力功率扭矩? 2010-07-13 問題：關于汽車引擎的希望能用我能理解的語言回答我(注：偶物理不是很好誒)最佳答案：1 馬力=0.7457 千瓦1 千瓦=1.341 馬力這個等式你要是看不懂那
提問者：家居活動信息員2016-12-01
功率是發動機在額定轉速能夠輸出的動能的大小，功率大，車的高速持久性越好，扭矩是發動機通過變速箱傳動軸將力傳遞到驅動輪上的力的大小，扭矩越大提速越快，爬坡能力越好,彎道加速越快. 另外reiz在20來萬的車里面,發動機
提問者：chaomenga2013-08-24
復雜的公式哦…… 最大車速＝發動機最高轉速÷變速箱最高速比（超速檔）÷驅動橋速比×3.14×輪胎直徑 最大爬坡度涉及的就更多了，汽車質心位置，前后軸軸荷分布等等。 你提供的資料太少，只能去找汽車設計的書了。 去書
提問者：luolds2014-01-10
功率（馬力）的物理定義是指機器在單位時間里所做的功。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。但對于汽車的功率，傳統上人們喜歡用馬力為單位表達，字母為PS�，F在廠家在產品說明說明書中通常也給出千瓦（KW）值。它們之間的換算關
提問者：fengye_x2013-07-13
1.扭力何轉速是有一個曲線圖形的，扭力的峰值對應的轉速就是這個車子動力最充足的轉速。每個發動機的扭力轉速曲線圖是不一樣的�？梢詤⒖家恍┢嚨脑囓囄恼拢芯恳幌屡ち无D速的關系。 對于你的理解，是錯誤的，1檔并不代表轉速
提問者：cui20112013-08-15
