提問者：puimi3t8gbt82015-12-03 00:00
扭矩越多越好嗎
扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是：活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發(fā)動機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩的大小與發(fā)動機(jī)的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運(yùn)動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發(fā)力。對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱蟆Ｔ谂帕肯嗤那闆r下，扭矩越大說明發(fā)動機(jī)越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。現(xiàn)在評價一款車有一個重要數(shù)據(jù)，就是該車在0～100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決于汽車發(fā)動機(jī)的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數(shù)在汽車2000～4000/分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到，就說明這款車的發(fā)動機(jī)工藝較好，力量也好。有些汽車在5000/分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù)，這說明“力量”就不是此車所長。 汽車的驅(qū)動力可由下列公式計算： 扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機(jī)械效率 參考資料：百度百科
回答者：hangjia33442016-12-03 00:00
復(fù)雜的公式哦…… 最大車速＝發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速÷變速箱最高速比（超速檔）÷驅(qū)動橋速比×3.14×輪胎直徑 最大爬坡度涉及的就更多了，汽車質(zhì)心位置，前后軸軸荷分布等等。 你提供的資料太少，只能去找汽車設(shè)計的書了。 去書
提問者：luolds2014-01-10
電動車爬坡時，受重力mg（豎直向下）、支持力 F支（垂直斜面向上）、牽引力 F牽（沿斜面向上）、摩擦力 f （沿斜面向下）。 若車的速度是 V ，則電動機(jī)的輸出功率是 P出＝F牽* V 。 若車所用的電源電動勢是
提問者：iehfkds792013-07-13
功率是發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速能夠輸出的動能的大小，功率大，車的高速持久性越好，扭矩是發(fā)動機(jī)通過變速箱傳動軸將力傳遞到驅(qū)動輪上的力的大小，扭矩越大提速越快，爬坡能力越好,彎道加速越快. 另外reiz在20來萬的車?yán)锩?發(fā)動機(jī)
提問者：chaomenga2013-08-24
有公式的，可以計算出理論值，但是必須知道發(fā)動機(jī)外特性數(shù)據(jù)，變速箱速比、傳動軸的傳動比，輪胎摩擦系數(shù)、輪子直徑、車輛重量。 計算出不同轉(zhuǎn)速檔位和車速下的爬坡能力
提問者：2013-07-07
功率（馬力）的物理定義是指機(jī)器在單位時間里所做的功。功的數(shù)量一定，時間越短，功率值就越大。但對于汽車的功率，傳統(tǒng)上人們喜歡用馬力為單位表達(dá)，字母為PS。現(xiàn)在廠家在產(chǎn)品說明說明書中通常也給出千瓦（KW）值。它們之間的換算關(guān)
提問者：fengye_x2013-07-13
1.扭力何轉(zhuǎn)速是有一個曲線圖形的，扭力的峰值對應(yīng)的轉(zhuǎn)速就是這個車子動力最充足的轉(zhuǎn)速。每個發(fā)動機(jī)的扭力轉(zhuǎn)速曲線圖是不一樣的。可以參考一些汽車的試車文章，研究一下扭力何轉(zhuǎn)速的關(guān)系。 對于你的理解，是錯誤的，1檔并不代表轉(zhuǎn)速
提問者：cui20112013-08-15
