提問者：匿名網友2016-03-11 00:00
怎么答啊？
在汽車空調檢漏方法的發展與更新中，熒光檢漏法逐步超越傳統的檢漏方法，成為檢漏技術發展的一個主導方向。通過對傳統的幾種檢漏方法的優劣勢分析，可以發現熒光檢漏法具有無可比擬的替代優勢。1．目測檢漏發現系統某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷。一般只能發現大的漏點，并且系統泄漏的必須是有色介質，否則目測檢漏無法定位。因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。2．肥皂水檢漏向系統充入100~200kPa壓力的氮氣，再在系統各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法。但是人的手臂是有限的，人的視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。使用時要防止弄濕車上的電氣系統，否則可能引起不必要的麻煩。3．氮氣水檢漏向系統充入100~200kPa壓力氮氣，把系統浸入水中，冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質一樣，雖然成本低，但有明顯的缺點：檢漏用的水容易進入系統，導致系統內的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有可能對系統造成較大的損害。檢漏時勞動強度也很大，這樣就使維護檢修的成本上升。4．鹵素燈檢漏點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口靠近系統滲漏處時，火焰顏色變為紫藍色，即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產生，不僅很危險，而且明火和制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點，所以這種辦法現很少有人使用。5．氣體差壓檢漏利用系統內外的氣壓差，將壓差通過傳感器放大，以數字、聲音或電子信號的方式顯示檢漏結果。此方法也只能“定性”地知道系統是否滲漏，而不能準確地找到漏點。加壓的氣體有時會損壞冷卻液系統的軟管、散熱器和其他的部件，甚至可能會引起更多的滲漏，增加維修難度。6．電子檢漏用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞，維護復雜，容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響，不能準確定位漏點。7．熒光檢漏熒光檢漏利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠色光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測。使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統運行20min。戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈黃綠色熒光。熒光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，具有預防控制泄漏的作用，代表了汽車檢漏的發展方向。該技術最早由美國TP公司開創，在國外已經有50多年的歷史了，得到了世界主要汽車制造商的認可和應用。近年來，熒光檢漏法進入中國市場之后，得到了廣泛的普及。熒光滲漏檢測方法是目前滲漏檢測較先進的方法，已成為汽車檢漏的主流，它快速、準確、方便并且安全，同時也大大降低了汽車維修成本。在國外，特別是美國，熒光檢漏已經普及。全球各大汽車生產廠家為方便汽車售后維修服務，控制質量，減少返修率，已經在生產線上開始加注熒光劑，全世界將有越來越多的汽車享受如此“待遇”，熒光劑檢漏在國內外維修行業已經得到廣泛認可。其操作過程也非常簡單：首先，將適量的熒光劑加注到要檢測的系統中，運行系統使熒光劑與該系統內的制冷劑充分混合，讓熒光劑迅速滲透到所有的滲漏處。然后，用黑光燈照射懷疑滲漏的部位。如有滲漏，滲漏點將會發出明亮的黃綠光。此種檢測方法可輕松查到漏點，減少勞動強度。熒光檢漏與傳統的檢漏方法相比具有如下特點：①適用面廣。②使用方便。用宏視公司的專利加注工具，無論所要檢測的系統內是否有壓力，均可方便的把熒光劑加入制冷系統。③準確。可用黑光燈一次性找出所有的漏點。并且可準確看見漏點。④長期有效。熒光劑可長期存在于系統內部，對于滲漏可以隨時找出，有效地預防了制冷液及冷凍油的浪費。⑤無污染。隨著國內空調維修市場的發展，越來越多的國內企業開始推廣普及熒光檢漏法，與之匹配的套裝在檢修工作中也成為必不可少的工具。
回答者：韓仁2016-03-13 00:00
冷凝器是空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。 汽車空調系統冷凝器的結構形式主要有管片式、管帶式和鰭片式三種。冷凝器的結構從管片式向管帶式發展，并
提問者：afqjf2013-05-19
自本世紀20年代汽車空調誕生以來，伴隨汽車空調系統的普及與發展，其發展大體上經歷了五個階段： 1) 單一供暖空調裝置階段 始于1927年。它僅由加熱器、通風裝置和空氣過濾器三者組成，其作用只能對車室內供暖。目前在寒冷
提問者：marryusk2013-10-27
英福康進中國較早，美國巴克拉克已有100多年的歷史，2個都還可以。
提問者：wz002252017-01-05
空調熱風是用發動機冷卻水熱量的,不用電阻絲. 如果玻璃加熱除冰或去霧氣,才用電阻絲加熱. 汽車空調制冷劑目前主要有兩種：一種是R12，另一種是R134a(HFC-134a)。R12歷史較長且使用普遍，但氣內含有的氯
提問者：wlhandcrr2013-06-15
豐田COROLLA卡羅拉又有個中文名字叫花冠，該車從1966年到現在一共經歷了10代車型的發展走到現在，下面就是這款換代最多、豐田銷量最大的車型的發展歷程： 1966年，面向高速成長的日本大眾汽車市場，TOYOTA推出了
提問者：qymagu.cn2013-03-19
汽車空調技術的發展歷程概括為以下五個階段：1、第一階段--單一供暖階段（1952年美國）；2、第二階段--單一制冷階段（1939年美國）；3、第三階段--冷暖一體化階段（1954年美國）；4、第四階段--自動控制階段（1
提問者：xxl3152014-09-01
