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豐田COROLLA卡羅拉又有個中文名字叫花冠，該車從1966年到現在一共經歷了10代車型的發展走到現在，下面就是這款換代最多、豐田銷量最大的車型的發展歷程： 1966年，面向高速成長的日本大眾汽車市場，TOYOTA推出了名為COROLLA花冠(取意"花中之冠")的新型1100cc雙門轎車。這款車以TOYOTA "讓所有人都能擁有汽車"這一創業初衷作為理念基礎，匯集了TOYOTA的技術精華，是當時具有最高性能水平和商品吸引力的劃時代"緊湊型轎車"。 1966～1969 第一代COROLLA花冠當時，家用轎車對普通人來說還如峻嶺之花，難以摘取，然而售價為43.2萬日圓的COROLLA花冠卻相當便宜。充滿動感的車身，凝聚了小型轎車的最高性能，使COROLLA花冠上市伊始便大受歡迎。COROLLA花冠的登場，宣告了家用車普及時代的到來，因此，1966年后來被稱為"家用車元年"。 　　此后，COROLLA花冠的產量不斷攀升，僅僅2年零5個月就達到了50萬輛，這使得她在一般家用汽車市場中一枝獨秀，無人能出其右。1969年，COROLLA花冠進行了部分改造，并同年首次在同行業競爭中摘取年銷售量之冠。此后連續33年蟬聯冠軍。 1966年10月·COROLLA花冠KE10款上市 1967年5月·COROLLA花冠VAN款上市 1967年10月·COROLLA花冠4門車上市 1968年2月·COROLLA花冠方向柱換檔器系列上市 1968年10月·COROLLA花冠KE10-SF(4門SL)上市 1969年2月·COROLLA花冠High Deluxe款上市 1970～1973 第二代COROLLA花冠 1970年5月·COROLLA花冠改型，追加了單排座雙門箱式車身款 1970年10月·COROLLA花冠1400系列上市 1971年4月·COROLLA花冠1400新SL·1400SR上市 1971年8月·COROLLA花冠部分改造 1972年3月·COROLLA花冠Levin上市 1973年4月·COROLLA花冠中追加了1600系列 1973年6月·COROLLA花冠在High Deluxe款中追加了5檔變速器 1974～1978 第三代COROLLA花冠974年4月·COROLLA花冠系列改型。停止生產單排座雙門車，增加了硬頂型轎車 1975年11月·符合75年尾氣排放標準的COROLLA花冠1400cc排量車型上市 1975年11月·符合75年尾氣排放標準的COROLLA花冠Van款上市 1976年1月·COROLLA花冠1600cc排量型中采用稀釋燃燒方式的，符合76年尾氣排放標準的新款車上市 1976年4月·COROLLA花冠1200cc排量車型中追加了翹尾式車型 1976年9月·COROLLA花冠AT車追加上市 1977年1月·COROLLA花冠做了部分改造，增加了單排座雙門款車(重新生產符合76年尾氣排放標準的1600 cc排量Levin GT款車) 1977年12月·結束COROLLA花冠V(KE26)款的生產 1979～1982 第四代COROLLA花冠 1979年3月。COROLLA花冠改型 1979年8月。COROLLA花冠廂體改型 1979年8月。COROLLA花冠增加1800cc排量車型，同時在1500cc排量上增加自動檔車型 1981年8月。COROLLA花冠搭載激光系列發動機 1982年2月。COROLLA花冠普及型車上首次搭載柴油發動機 1982年5月。COROLLA花冠Ⅱ上市 1982年12月。COROLLA花冠為兩上肢殘障者使用而開發的"友好Ⅱ"上市 1983～1986 第五代COROLLA花冠 1983年5月·COROLLA花冠改型 1984年10月·COROLLA花冠FX發售 1986年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型，2廂車首次采用多重反射雙前燈 1986年9月·COROLLA花冠Ⅱ引入并銷售GP渦輪增壓裝置 　　 第五代COROLLA花冠是COROLLA花冠系列轎車第一次采用FF方式，而兩門跑車采用的是以前的FR式發動機。作為主要產品的轎車系列采用經濟性與舒適性相結合的FF前置發動機，而重視運動性的LEVIN則采用使用運動性能高的FR方式，因此，形成了兩系列平行發展的局面。跑車統稱為"花冠LEVIN"，其中最為經典的車型便是搭載了大馬力1600cc4A-GEU發動機的GT APEX款。這種新型高性能發動機在熱愛駕駛的年輕一代中贏得了忠心而執著的絕對支持，該車也就是《頭文字D》中騰源拓海所駕駛的AE86。 1987～1990 第六代花冠 1987年5月·COROLLA花冠首次3款同時換型(轎車、FX、Levin) 1987年8月·COROLLA花冠轎車、旅行轎車改型FF化 1987年10月·COROLLA花冠系列TOYOTA第1輛4門全時4驅車問世 1988年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型，旅行車問世 1989年9月·COROLLA花冠微小改型，轎車系列最高級"SE有限"問世，同時FX1300cc排量車型停產。 1990年6月·COROLLA花冠2廂1300cc排量自動檔車型上市 1990年9月·COROLLA花冠Ⅱ改型。車身統一為3門，4驅也同時上市 1991～1994 第七代COROLLA花冠 1991年6月·COROLLA花冠換型 1991年9月·COROLLA花冠旅行轎車換型 1992年5月·COROLLA花冠塞萊斯上市 1994年9月·COROLLA花冠Ⅱ換型 1995年5月 COROLLA第八代花冠第八代COROLLA花冠的初次登場是在1995年5月。當時，日本經濟開始呈現衰退的跡象，這是一個追求"協調地球環境，關心周圍點滴"的時代。在這種時代背景下，第八代COROLLA花冠繼承了整車尺寸均衡和高品質的特點，以企業與社會之間協調發展為目的，努力追求節能和安全性。 最終，第八代COROLLA花冠實現了轎車最大減輕50kg、跑車最大減輕70kg的整體大幅度減重。不僅如此，第八代COROLLA花冠還在確保超低油耗的同時，實現了高剛性車身及裝載安全氣囊等安全對應措施。而且，第八代COROLLA花冠還進一步提高了回收再利用的效率，并對柴油機的排氣性能等環保要求做出了更加細致、周到的考慮。 2000年9月 COROLLA第九代花冠2004年2月 COROLLA第九代花冠在天津一汽豐田上市 第九代COROLLA花冠是基于開創性的“在看似沖突的各種性能要素間找到最佳平衡點”的設計理念打造的，在開發中發揮了豐田的團隊優勢，在豐田歐洲設計中心共同參與下，反復推敲與修改而成的。對于這款新車，豐田人自豪地用4句話來概括：外觀動感且內飾豪華，動力強勁且車內安靜，車體寬大且操控靈活，安全預防可靠且撞擊保護出色。2004年2月23日，一汽集團與豐田汽車合作的又一結晶、市場期待已久的COROLLA花冠，終于在北京舉行了盛大的上市發布儀式。一汽豐田汽車銷售有限公司(以下稱一汽豐田銷售)宣布COROLLA花冠上市。 2006年11月 COROLLA第十代花冠全球同步亮相 2007年5月 COROLLA第十代花冠在天津一汽豐田上市豐田汽車公司06年在日本開始銷售全新設計的新一代花冠轎車，其中轎車被命名為Corolla Axio，而小型旅行車被稱為Corolla Fielder，這兩款車在遍布日本全境的“豐田花冠”經銷商處銷售。2007年5月28日，第十代花冠，一汽豐田卡羅拉在天津一汽豐田工廠正式下線，一汽豐田高層在隨后舉行的新聞發布會上宣布：卡羅拉全國正式上市。

回答者：q9111809892016-03-19 00:00