提問者：94iV2013-02-22 00:00
簡單點說吧，雙離合相當于兩個手動變速器在不間斷、交叉、連續、自動工作，當然更省油并有力于動力傳輸。但同比之下，配雙離合變速器車型相對貴一些。 一般自動變速箱（at)：在加油進檔時有明顯頓挫感，能量損耗大，費油。雙離合變速器：進檔順暢，無頓挫感，省油。雙離合變速器原理：一個變速器管1·3·5·7檔，一個變速器管2·4·6檔，它們是自動交替工作，理論上有無限檔，但一般有6，7檔足夠。
回答者：sunshinewu20112016-02-22 00:00
RT11509C、 屬陜西法士特系列 R-----范圍檔 T-----雙中間軸結構 11-----×100=名義輸入扭矩 5---0齒輪形式(5為粗檔齒、6為細齒) 9C----
提問者：書友214254222013-03-30
6前進檔的自動變速箱 檔數越多 越能根據速度和轉速調整齒輪比例 達到動力性和燃油經濟性的平衡 換言之 一般情況下 檔數越多 越省油 越平順
提問者：wanmei375112782013-06-16
波箱是變速箱的俗稱，英語叫GEARBOX，gear就是齒輪。原理是發動機轉動，帶動軸轉動，軸和變速箱相連，然后變速箱內部的齒輪互相傳遞作用力，最終通過變速箱外的另外一個齒輪（主減速器）把力傳遞到車輪上，大概就這樣。
提問者：mgqs9202013-03-20
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程 自動擋度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電
提問者：2013-03-08
汽車的波箱就是我們所說的汽車變速器，波箱一般是指自動變速器或無極變速器，裝在汽車發動機上。
提問者：ndaygazdk55vp52013-07-16
就是沒有檔位的變速箱，普通的變速箱都是有一檔二檔……的，是不同的齒輪比進行調速的，這樣就會在換檔的時間不可避免的出現頓挫，影響乘坐感覺，自動變速箱是把離合的去掉，利用機械結構對奇數檔位和偶數檔位進行分化，根據轉速換檔而已
提問者：lxh2052013-09-03
