提問者:fghgyu458862013-03-04 00:00
最簡單的是聽,但是要靠經驗,還有就是直接打開來看,一般是8個絲左右的間隙
回答者:shu1372942812016-03-04 00:00
發動機氣門間隙過小會導致發動機無力,其原因是當發動機溫度升高后,根據熱漲冷縮原理氣門間隙還會縮小,這樣就會導致氣門沒有間隙甚至關閉不嚴而發動機無力。 而氣門間隙過大就會產生噪音。 它不需要保養。 什么時候感覺噪音大
提問者:lihaibao5302013-03-04
氣門間隙,指的是發動機配氣機構上面的進氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙,一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大,發動機啟動后就會發出有規律的搖臂敲打氣門的響聲,這時候就是氣門間隙過大,需要調整,
提問者:sjn19702013-03-14
發動機是汽車和工程機械最主要的總成之一,是動力的來源。由于發動機結構復雜,工作條件差, 因而故障率最高,往往成為重點診斷與檢測對象。發動機技術狀況的變化,主要表現在故障增多、性 能變壞和損耗增加上。 用來評價發動機技術狀
提問者:1拇指花姑娘2013-04-30
化油器動了嗎?1·是化油器混合氣參數調的不對。發動機在活塞環新舊程度不同時,對化油器混合氣參數的要求是不同的。換環之后應清洗空濾和化油器,特別是混合氣量孔,然后對混合氣螺釘進行微調配氣(強行啟動,怠速略高,以發動機響聲最
提問者:li14683482013-07-06
嗒嗒嗒嗒.的聲音
提問者:2011sylvia2013-06-12
摩托車氣門間隙大會有較明顯的、清脆而有節奏敲擊聲,間隙過大還有可能影響到動力。氣門間隙過小一般會造成冷車起動困難、無怠速或怠速不穩、動力變差等情況,并且有可能增加氣門搖臂和凸輪軸的磨損。如果出現上述幾種情況,可以拆開氣門
提問者:sanbfur42013-09-06