相關問題

• 發動機冷卻系統組成及工作原理？

  樓上的完全吧水冷和風冷跟混在一起了！冷卻系統通常分為2種：水冷和風冷，水冷比較常見。如果是水冷卻系：水套、節溫器、水泵 散熱器 散熱器蓋 風扇 風扇帶和橡膠軟管。原理：水冷卻系是把水作為冷卻的介質，通過發動機內的水循環來

  提問者：hj3215462013-03-20

• 發動機冷卻系統中水垢的形成原因及危害有哪些

  發動機冷卻系統中的水垢與日常生活中水壺里的水垢不完全相同，除了具有鈣鎂離子形成的水垢之外,還有硅膠垢，腐蝕產物形成的金屬垢等，形成原因多種多樣。具體情況還需具體分析： 1．鈣、鎂離子水垢的形成主要來源于硬水的添加 在使用

  提問者：2016-11-22

• 水冷發動機的冷卻系統由幾個部分組成？

  冷發動機的冷卻系統有： 水箱；風扇；水管；繼電器；缸體；水溫感應塞和水箱儲液罐。`

  提問者：yelang302013-06-17

• 如何清洗發動機冷卻系統

  1．放掉冷卻系統中的防凍冷卻液，加入清水。2．清洗水中加入清洗劑，按清洗劑使用說明加入清洗劑數量。3．起動發動機，以較高轉速怠轉半小時，使含有清洗劑的清洗液在冷卻系統內充分洗滌。4．運轉半小時后，使發動機熄火，然后擰開散

  提問者：gobtvino2014-09-26

• 1.4tfsi發動機冷卻系統與傳統發動機冷卻系統有何不同

  這款1.4TSI發動機一大特色就是采用了兩套獨立的冷卻系統：一套主要用于發動機自身冷卻的發動機冷卻系統，這套系統中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發動機動力實現冷卻液的循環，也可稱為主循環；另一套冷卻系統主要用于渦輪增

  提問者：lovewong2016-03-19

• 發動機冷卻系統組成

  在整個冷卻系統中，冷卻介質是冷卻液，主要零部件有節溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風扇、水溫感應器、蓄液罐、采暖裝置 類似散熱器

  提問者：leiqunyi2013-06-16