相關問題

• 汽車前后懸掛有什么作用？

  其實車輛的懸掛一般除了支撐車體之外，還有過濾路面顛簸和承受車體重量的左右，過濾路面顛簸一般會體現在轎車和MPV車型上，而承受重量當然會體現在貨車和部分廂式車型上，比如像長安之星或者五菱之光，你只要仔細觀察就會發現這些車型

  提問者：gra3281672013-04-14

• 汽車的懸架那種最好？

  獨立懸架比較好，從舒適性的角度上看。但非獨立懸架結構簡單，養護方便，也比較能載重。如果你是想知道獨立懸架或者非獨立懸架下面哪種更好，目前主流獨立懸架的麥弗遜不是最好的，但是用的最廣的，性價比比較高

  提問者：q7q5pzapp2013-06-15

• 汽車什么樣的后懸架類型好，解釋一下吧！

  現在一般的車都是前麥佛遜 后雙叉臂或多連桿。 多連桿嘛 舒適性要高一些 但是一旦出現地盤異響很難查

  提問者：chyzljf2013-10-11

• 轎車前后哪種懸架好？前驅還是后驅好？

  世界上的豪華車幾乎都是后輪驅動，中級和微型車基本都是前驅的。前驅車俯著力好,起速快,行車比較穩,利于在城市里行駛.后輪驅動起速慢,舵輪輕,利于跑長途。 前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內

  提問者：ssongjunzhe9602013-04-15

• 汽車前后懸架系統有哪些種類？

  懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。它不但影響汽車的乘坐舒適性

  提問者：haioj78722013-04-19

• 什么車懸掛好

  一般來說，汽車的懸掛系統分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種，非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側車輪也相應跳動，使整個車身振動或傾斜;獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當

  提問者：向禎祥Pida2013-09-03