提問者:sliby2015-09-29 00:00
它是通過震動來感知車輛的減震器緩沖效能。58車
回答者:zhf135792016-09-29 00:00
你好 鐵質的 。 希望對你有幫助,感謝你對我們的支持,你的支持就是我們的動力。如果還有什么疑問歡迎追問!祝你行車愉快!
提問者:wadt12016-04-04
汽車空氣懸架的做用:1 不論載荷多大,車身固有頻率基本保持恒定(=行駛舒適)。 2 靜態壓縮量與載荷無關,總保持恒定,這樣的話就可以大大減小車輪拱罩內為車輪自由轉動而預留的空間,對總體的空間利用很有好處。 3 不論載荷多
提問者:simonlt19772015-09-14
汽車懸架的形式分為非獨立懸架和獨立懸架兩種:非獨立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端,當一邊車輪跳動時,影響另一側車輪也作相應的跳動,使整個車身振動或傾斜,汽車的平穩性和舒適性較差,但由于構造較簡單,承載力大,目前仍有部分
提問者:fupingzi5222014-09-29
懸架獨立懸架和非獨立懸架 區別:非獨立是兩側車輪由一根整體式車架相連。獨立是是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。非獨立懸架在轎車上已基本不使用,主要在貨車上還有使用,其操縱穩定性和舒適性都差。
提問者:ljfdc8534662013-12-21
可以通過調節減震器里面氣壓的強度來控制底盤高度 以及減震的軟硬度
提問者:15ERN2013-06-17
汽車獨立懸架是指每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。其優點是:質量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發動機位置降低,汽車重心也得到降低
提問者:2015-07-05