提問者:yzqfss2013-09-05 00:00
請問我的是江南奧拓(2005年的),換了火花塞,怠速馬達,清洗了噴油嘴和節氣門。熱車怠速還是發抖,這是什么原因?還有怠速時大時小。
那要看你的車是不是電噴的,如果不是那就高了,一般化油器的怠速在700--900轉之間都算是正常,你車的怠速確切來說應該在800轉左右,開空調的話,怠速還會上升一點,建議你到修理廠調一下怠速就行了。 祝你開心! 要想了解更多,請照參考資料.
回答者:genesis5742016-09-05 00:00
我來為你解答: 1、首先,你的車子還在保修期內,應該到4S店去要求4S店幫你解決; 2、建議盡量不要固定油門線,對行車安全有不利影響; 3、除了節氣門調節之外,建議你檢查一下機油泵,看是否存在機油壓力不足的情況。
提問者:58車2013-11-03
殆速低和有殆速,是一回事,與熄火沒直接關系。熄火的原因在于:離合器半聯動與跟油門的配合是否熟練。左腳抬離合器到半聯動的一剎那(零點幾秒的時間),右腳要迅速稍微跟油門(加油)。為什么說是跟油門?因為上述動作是非常連貫的,是
提問者:uveide2013-07-27
噴油嘴和怠速馬達臟了,清洗下。另外可以先大油門哄一會試試
提問者:coolkx2013-06-17
渦輪青蛙根據您車的情況,建議您檢查一下節氣門閥體,怠速控制閥,進氣溫度傳感器,水溫傳感器,轉速傳感器氧傳感器及線路,檢查發動機控制單元ecu。檢查一下點火系統及噴油系統。電噴發動機的正確怠速通過電控怠速控制閥來保證的。e
提問者:q3164915842013-08-30
發動機,電腦查不出
提問者:Mary_5132013-04-16
應該是發電機的電流較小或怠速過低。更換或維修發電機,少調節怠速。
提問者:huangqiuy3102013-05-13