提問者：q3164915842013-08-30 00:00
早晨涼車著車之后沒有高怠速，走車10米后怠速突然升高直至水溫正常，但是如果車不動，只是原地轟油的話，怠速就不會升高。另外熱車后有時會出現(xiàn)怠速忽高忽低的情況。電腦檢測進氣溫度60以上，明顯過高。請問這是什么問題？謝謝各位專家！
渦輪青蛙根據(jù)您車的情況，建議您檢查一下節(jié)氣門閥體，怠速控制閥，進氣溫度傳感器，水溫傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器氧傳感器及線路，檢查發(fā)動機控制單元ecu。檢查一下點火系統(tǒng)及噴油系統(tǒng)。電噴發(fā)動機的正確怠速通過電控怠速控制閥來保證的。ecu根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)等信號，經(jīng)過運算對怠速控制閥進行調(diào)節(jié)。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時，電腦指令怠速控制閥打開進氣旁通道或直接或直接加大節(jié)氣門的開度，使進氣量增加，以提高發(fā)動機怠速。由于油污、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死，節(jié)氣門關(guān)閉不到位等原因，使ecu無法對發(fā)動機進行正確地怠速調(diào)節(jié)。配氣相位錯誤對于怠速影響也是很大的，建議檢查一下配氣相位。怠速是由進氣溫度傳感器及轉(zhuǎn)速傳感器，水溫傳感器，氧傳感器的信號電腦進行修正，建議檢查各傳感器參數(shù)是否正常，檢查線路是否有老化搭鐵現(xiàn)象，檢查各插頭是否有虛結(jié)氧化。檢查一下發(fā)動機電腦是否有故障。如果進氣溫度不正常建議檢查進氣溫度傳感器及線路更換后再試一下。建議到正規(guī)維修廠檢查一下。?
回答者：jiuyuechuwu2016-08-30 00:00
一個是發(fā)動機有積碳了，還有是發(fā)動機機爪墊不平。
提問者：Elaine_LSL2013-03-15
至少有一個缸工作狀態(tài)不好： （1）疑火花塞沒有調(diào)教就裝上去用了。 冷車幾個缸體都是冷的，所以工作狀態(tài)差不多，運轉(zhuǎn)比較平順。一旦車走熱之后，發(fā)動機其他幾個缸體工作進入狀態(tài)，但是某一個缸體運轉(zhuǎn)依然不理想，可能時走時不
提問者：小小qazwsx1112013-04-11
你好！你說的那個管子是一真空管，所起作用是應(yīng)打開空調(diào)發(fā)動機負(fù)荷過大怠速下降發(fā)動機發(fā)抖，存而靠這個管子提速當(dāng)開空調(diào)時空調(diào)泵前的電磁離合器工作這時發(fā)動機靠該真空管提速，轉(zhuǎn)速應(yīng)在1200左右，至于裝上該管出現(xiàn)的問題，以我看，再
提問者：adgard942992013-07-04
城市之間根據(jù)您所說的情況，主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；�
提問者：秋刀魚10872013-06-05
在種現(xiàn)象俗稱：搶電。一般在化油器車上比較多。建議更換發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器。電噴車如更換發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器還沒解決，可以檢查點火模塊。注：開大燈以后，怠速車抖，是由于發(fā)電機發(fā)出的電一部分被大燈“搶”走后供給點火系統(tǒng)的電壓不足造成
提問者：cc3295023392013-04-11
只是排量低，力氣小
提問者：yuanboshengwu2016-03-21
