相關問題

• 為什么汽車發動機氣缸有直列和V型排列之分?為何有發動機橫置與縱置?

  縱置發動機是早期產品,結構簡單,易于制造,是在一根曲軸上匹配多個汽缸的最普通形式. V型發動機以及水平對置發動機,則是為了更大程度提高發動機平順性,避免直列發動機的一切結構缺陷而設計出來的,體積也減少很多.W型發動機則

  提問者：xx2zlixiang2013-09-10

• 大眾品牌目前生產的汽車使用的發動機氣缸排列形式有哪些

  一汽大眾使用的發動機只有三款，EA111EA211EA888都是直列四缸，16氣門。EA111用在寶來，速騰。EA211用在捷達，高爾夫。EA888用在邁騰，CC除了CC3.0V6排量的是V形排列，其他都是直列四缸，16

  提問者：柒小末2014-10-23

• 車車的發動機氣缸排列L、V各有什么優缺點？

  “L”是發動機氣缸為直線排列，多應用于4缸發動機。優點是：結構簡單，故障率低，低速扭矩大等。缺點：功率小，振動、噪音較大�！癡”是發動機氣缸呈V字型排列（有90°、60°），多應用于6、8、12缸發動機。優點是：相對于同

  提問者：wfto41882013-03-16

• 汽車的發動機都有什么型號,氣缸的數量排列對其性能方面會有什么樣的影響

  　　發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。 　　1.按燃料分 　　可分為柴油機、汽油機和天然氣機等 　　2.按實現循環的行程數分 　　a)四沖程發動機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成

  提問者：qianrongchao2013-08-23

• 汽車按氣缸排列方式分為哪三種發動機

  直列式：氣缸排成一列，一般是垂直布置的。 V型：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型發動機。 對置式：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°，稱為對

  提問者：summer_xxh2015-10-08

• 無意間看到一個汽車的配置參數，說發動機氣缸是L型排列，什么意思

  不光有L型 還有H型、B型、V型、W型。 百分之99的4缸車型是使用L型排列，L=直列H型 B型 是水平對置發動機 如斯巴魯，保時捷V型 就是缸體長得像V字 百分之90的6缸小車均為V6 ，有部分采用直列 如寶馬W

  提問者：aaddnn002013-07-28