提問者:aaddnn002013-07-28 00:00
不光有L型 還有H型、B型、V型、W型。 百分之99的4缸車型是使用L型排列,L=直列H型 B型 是水平對置發動機 如斯巴魯,保時捷V型 就是缸體長得像V字 百分之90的6缸小車均為V6 ,有部分采用直列 如寶馬W型 就是兩個V型組合=W 目前只有大眾集團在使用 如A8 6.0, 輝騰6.0,賓利等
回答者:華歷樹9982742016-07-28 00:00
發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。 1.按燃料分 可分為柴油機、汽油機和天然氣機等 2.按實現循環的行程數分 a)四沖程發動機:活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成
提問者:qianrongchao2013-08-23
“L”是發動機氣缸為直線排列,多應用于4缸發動機。優點是:結構簡單,故障率低,低速扭矩大等。缺點:功率小,振動、噪音較大。“V”是發動機氣缸呈V字型排列(有90°、60°),多應用于6、8、12缸發動機。優點是:相對于同
提問者:wfto41882013-03-16
縱置發動機是早期產品,結構簡單,易于制造,是在一根曲軸上匹配多個汽缸的最普通形式. V型發動機以及水平對置發動機,則是為了更大程度提高發動機平順性,避免直列發動機的一切結構缺陷而設計出來的,體積也減少很多.W型發動機則
提問者:xx2zlixiang2013-09-10
直列式:氣缸排成一列,一般是垂直布置的。 V型:氣缸排成兩列,左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°,稱為V型發動機。 對置式:氣缸排成兩列,左右兩列氣缸在同一水平面上,即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ=180°,稱為對
提問者:summer_xxh2015-10-08
你好,一般分為直列發動機,對置發動機,V型發動機,W型發動機
提問者:niunian8882016-11-18
大眾只有輝騰在用W12 6.0L發動機,發動機很好,但買車的人一般不會深入的研究技術方面的問題。
提問者:hvlq55062015-05-17