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• 前中置發動機有些什么缺點？

  發動機中置，導致車廂狹窄，不能布置較多座位，另外，由于駕乘人員離發動機太近，因此噪聲較大;前置發動機，后輪抓地性差，操控性差；起步和爬坡能力差；轉向不足。個人知識有限，如有不足，請指正，謝謝。

  提問者：zinizhang2013-11-04

• 前中置發動機有什么好處和缺點

  你在baidu百科上 輸入發念頭 就可以看到 挺全的 我摘一段 ：而采取前置驅動的好處又在哪里呢嗎前置驅動的構造引擎的動力直接傳遞給前輪因而不須要一條驅動軸把動力早年面輸送到后面如許車廂內部地板的中心就不會有一條崛起增大

  提問者：cxdsyy2014-08-11

• 發動機中置的優點和缺點?

  主要是車體平衡 目前在國內車市所能看到的絕大部分車型都是采用的前置發動機，即發動機位車前輪軸之前。前置發動機的優點是簡化了車子變速器與驅動橋的結構，特別是對于目前占絕對主流的前輪驅動車型而言，發動機將動力直接輸送到前輪

  提問者：uhrbqg2013-09-11

• 中置發動機的跑車的行李箱在前面還是后面？

  樓上說對正經置發動機跑車才能跑車界里創造出大容積行李箱因其發動機部所其前空間都行李箱只看廠家習慣和風格罷了像保時捷新款Cayman,兩行李箱還有純正特立獨行英國汽車廠家NOBEL,其新M15也兩行李箱兩行李箱容積加起來有

  提問者：1069530103QQ2014-08-08

• 為什么超級跑車要設計成中置引擎？

  首先，引擎后置散熱怎么不好，前置就好了嗎，前置頂多進氣多一點，好不到哪里去的。 引擎中置為了加重后輪軸部分的重量，得到更好的抓地力 中置的車的引擎放在車子的重心上，最大程度的兼顧車彎道時重心的移動和引擎的慣性的兼顧以

  提問者：zhaoyangfeiy2013-06-16

• 中置引擎后輪驅動的車,車前蓋里面都裝的什么

  前面是前備箱和油箱

  提問者：test200909官2014-09-09