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問答

中置發(fā)動機(jī)的跑車的行李箱在前面還是后面?

提問者:1069530103QQ2014-08-08 00:00

藍(lán)柏基尼類車既發(fā)動機(jī)面了前面打開蓋子放東西看起來空間小啊

最佳答案

樓上說對正經(jīng)置發(fā)動機(jī)跑車才能跑車界里創(chuàng)造出大容積行李箱因其發(fā)動機(jī)部所其前空間都行李箱只看廠家習(xí)慣和風(fēng)格罷了像保時捷新款Cayman,兩行李箱還有純正特立獨(dú)行英國汽車廠家NOBEL,其新M15也兩行李箱兩行李箱容積加起來有400升跟小型轎車水平差多再說蘭博基尼置發(fā)動機(jī)車型行李箱應(yīng)該車頭上看起來空間小實(shí)際容積大概有200升左右放點(diǎn)隨身物品足夠而且十分必要想想開超級跑車時自己手提包滑過來干擾尷尬?

回答者:pqbdpqbd6662016-08-08 00:00

相關(guān)問題

  • 前中置發(fā)動機(jī)有什么好處和缺點(diǎn)

    你在baidu百科上 輸入發(fā)念頭 就可以看到 挺全的 我摘一段 :而采取前置驅(qū)動的好處又在哪里呢嗎前置驅(qū)動的構(gòu)造引擎的動力直接傳遞給前輪因而不須要一條驅(qū)動軸把動力早年面輸送到后面如許車廂內(nèi)部地板的中心就不會有一條崛起增大

    提問者:cxdsyy2014-08-11

  • 前中置發(fā)動機(jī)有些什么缺點(diǎn)?

    發(fā)動機(jī)中置,導(dǎo)致車廂狹窄,不能布置較多座位,另外,由于駕乘人員離發(fā)動機(jī)太近,因此噪聲較大;前置發(fā)動機(jī),后輪抓地性差,操控性差;起步和爬坡能力差;轉(zhuǎn)向不足。個人知識有限,如有不足,請指正,謝謝。

    提問者:zinizhang2013-11-04

  • 前中置發(fā)動機(jī)有什么好處和缺點(diǎn)?

      前置發(fā)動機(jī),即發(fā)動機(jī)位前輪軸之前。前置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化了車子變速器與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),特別是對于目前占絕對主流的前輪驅(qū)動車型而言,發(fā)動機(jī)將動力直接輸送到前輪上,省略了長長的傳動軸,不但減少了功率傳遞損耗,也大大降低了動

    提問者:2013-04-04

  • 中置引擎后輪驅(qū)動的車,車前蓋里面都裝的什么

    前面是前備箱和油箱

    提問者:test200909官2014-09-09

  • 發(fā)動機(jī)中置的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?

    主要是車體平衡 目前在國內(nèi)車市所能看到的絕大部分車型都是采用的前置發(fā)動機(jī),即發(fā)動機(jī)位車前輪軸之前。前置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化了車子變速器與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),特別是對于目前占絕對主流的前輪驅(qū)動車型而言,發(fā)動機(jī)將動力直接輸送到前輪

    提問者:uhrbqg2013-09-11

  • 請問蘭博基尼是中置發(fā)動機(jī),那么前面的兩個進(jìn)氣口是做什么用的呢?

    你說的是車頭的進(jìn)氣口嗎? 如果是,哪個進(jìn)氣口是用來降低剎車盤的溫度。都知道剎車盤如果溫度過高是沒有效果的。蘭博基尼等一系列跑車采用的都是通風(fēng)打孔剎車盤,吸進(jìn)的風(fēng)大,冷卻也快。剎車性能提升。引擎的確是中置的,不是后置。引擎

    提問者:ghzlwhg2013-08-31

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