提問者：slayershadow2015-09-25 00:00
您好，2015款漢蘭達在配置相同的情況下，在2.0T與3.5之間，如果您的預算沒有問題的話，那么建議您購買3.5車型。當然了，買車不是一錘子買賣，還得考慮到日后的維護保養以及油耗保險等各種費用。 之所以傾向于3.5的原因是： 1、如果是老款車型，就不建議您考慮3.5車型了，因為車上幾大要素之一的變速箱，老款是5速的。不過新款已經換裝6速自動變速箱了，不論換擋平順性、急加速動力性以及油耗（省油）都有了不少提高和幫助。 2、3.5車型發動機是自然吸氣發動機，也是很傳統的發動機形式，皮實耐用性就不說了，相比2.0T，即使豐田的這款2.0T發動機配備了雙噴射、雙渦管以及直噴等最先進的技術，減少了渦輪遲滯，平穩性有很大提升，但畢竟在氣缸之外還是多了一套動力系統。在日后的使用（比如高速行駛后最好不要立刻熄火，對油品的要求97/95號，以及一些維護保養的費用）都要多出不少。最重要的是渦輪增壓直噴發動機比自然吸氣發動機更容易形成積碳，這也為今后的使用帶來不少“煩惱”。 3、就是3.5的漢蘭達發動機是6缸的。動力儲備、高速穩定性都是4缸車沒法比的，當然了，代價就是油耗會高些，尤其是堵車的時候，畢竟2.0T的車型在堵車時只是在消耗2.0排量的燃油，又有自動啟停，對節油幫助不少。不過經驗之談，如果是經常跑高速的話，在高速上，3.5車型的油耗真的不一定比2.0T的高，反而2.0T在高速上就有點兒小馬拉大車了。 4、3.5排量大，動力儲備足（別看數據上2.0T的最大扭矩350比3.5的337要強），如果您真是要去一些非鋪裝道路，爬個坡什么的，再去點兒高海拔、氧氣稀薄的地方，您就會感覺到大排量發動機的力量優勢了。 最后，客觀的說，2.0T與3.5各有千秋。在相同配置下2.0T價格優勢強，性價比高，也會是廣豐漢蘭達主銷車型，日常上下班堵車的話相對省油，城市里代步動力肯定夠用，加速還會有點兒小推背。四驅系統相同，對濕滑路面都有一定幫助。 3.5車型就是價格高，相對費油，不多6缸機穩定性好，動力好，尤其是高速行車，車會感覺更穩。就看您日常用途了，包括預算和注重什么了。 希望可以幫到您！
回答者：byraytogo2016-09-25 00:00
兩款車跑高速都很穩，漢蘭達給人的感覺就是面子活兒做的好，你能看見的地方，都給做的到位，但是看不見的地方，都是很一般。 而科帕奇，外觀尺寸比漢蘭達小，但是性能比2.7的漢蘭達要好很多，無論國產的還是進口的，價格都比漢蘭
提問者：ramon1232013-09-05
你所列的車型范圍比較廣,一般而言,公路派別的SUV高速穩定性會比較好,例如豐田漢蘭達和帕杰羅,前者的穩定性一定比后者好;再者,越高檔的SUV穩定性一般越好,例如在你列的名單里,途銳、XC90這兩個的穩定性肯定是最好的。奇
提問者：2014-09-25
您說的A6L 2014款標準型的話，應該是2.0T車型，價格大概是在40萬左右吧。新款漢蘭達豪華版，您是指的2.0T車型還是3.5車型呢？如果同是2.0T車型，他們二人的價格相差甚遠不過那可以很負責任的告訴您，A6的動力
提問者：guiymfo97782015-09-26
漢蘭達的操控感受和它的動力性格很一致：完善而輕松。這種典型的豐田駕駛感受，用一個詞概括，就是和諧轉向、剎車、油門、懸掛等等的一切，都傳達著同一種分寸的輕重感。電動助力轉向的方向盤明顯偏輕，隨著速度提升，方向盤加重并不十分
提問者：2016-05-01
我開的是2.7的，操控不錯，質量也很好，高速開過180，還不飄，2年多沒出什么問題，所以我想3.5的操控和質量應該沒問題
提問者：wyx9192988482013-04-06
我想挑戰下“內行”頭銜。 ix35 rav4 crv 這三個是同一類型同一級別的車。 它們三個有得一拼，而且差距很不明顯。 rav4的越野能力在這些車里面是最佳的。 ix35的配置上、功能上、性價比
提問者：ewfj09443302013-05-22
