提問者：cfrpgvpza2013-07-18 00:00
功率=扭矩X轉速XK K是一個常數，對于每一款發動機來說，這個常數的數值是固定的，同發動機的汽缸形式、曲軸的長度和角度等有關系。不同的發動機這個常數不同。 扭矩實際上就是發動機能輸出多大的牽引力。一般來說，排氣量越大輸出的扭矩越大，因為在一個沖程內它消耗了更多的燃料。柴油發動機和渦輪增壓發動機的扭矩往往更大，是因為壓縮比高，同等汽缸容積內可以燃燒更多的混合氣，燃燒效率也更高�！ ∨ぞ叵喈斢跔恳�，功率相當于做功的速度�！ 〉谝�，如果扭矩相同，那么誰的轉速高，誰的功率就更大�！ 〉诙绻D速相同，那么誰的扭矩大，誰的功率就更大�！ 〉谌�，如果扭矩和轉速都不相同，就看最后相乘的結果。
回答者：artz_lau2016-10-10 00:00
這個和內燃機的設計關系比較大。 當然就是缸徑沖程比。這個決定了內燃機最大功率轉速和最大轉矩的轉速。 當然還存在標定問題。就是內燃機出場對發動機所做的調教。例如車用車用柴油機轉速在3000.發電柴油機在1500。這主要
提問者：plel18820962013-05-06
這句話說成 “轉速越低，扭矩越大”更好理解。 轉速越低，噴油、進氣時間越長，就是說積聚在汽缸內的燃料越多，燃燒后產物（氣體）也就越多，汽缸內壓力也就越大，自然扭矩也就大了。
提問者：lefan72013-06-18
這個和內燃機的設計關系比較大。當然就是缸徑沖程比。這個決定了內燃機最大功率轉速和最大轉矩的轉速。當然還存在標定問題。就是內燃機出場對發動機所做的調教。例如車用車用柴油機轉速在3000.發電柴油機在1500。這主要就是扭矩
提問者：2016-03-30
發動機扭矩和功率的關系“扭矩”和“功率”這2個詞對于廣大汽車愛好者來說，可謂司空見慣，但是當有人問起發動機的“扭矩”和“功率”各代表什么含義?它們之間又有何聯系?能準確回答出來的恐怕并不太多。 下面就和大家談
提問者：xch08192013-06-15
一般轉速在1000~3500之間，在3000轉左右發動機輸出扭矩最大，之后和轉速呈反比。汽車發動機轉速可以通過車輛儀表臺上面的發動機轉速表知道。如下圖
提問者：abby1227132014-02-21
你好，峰值扭矩不是一開始就出現的，是需要轉速達到一定程度，比如2500轉，3000轉。二者是成正比關系的。
提問者：ljj00112016-09-21
