提問者:plel18820962013-05-06 00:00
這個和內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計關(guān)系比較大。 當(dāng)然就是缸徑?jīng)_程比。這個決定了內(nèi)燃機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速和最大轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)速。 當(dāng)然還存在標(biāo)定問題。就是內(nèi)燃機(jī)出場對發(fā)動機(jī)所做的調(diào)教。例如車用車用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在3000.發(fā)電柴油機(jī)在1500。這主要就是扭矩問題。 其實(shí)發(fā)動機(jī)的扭矩就是在這一個瞬間的功率。 發(fā)動機(jī)功率的測量一般都是測量發(fā)動機(jī)輸出軸的扭矩,然后換算成功率的。 Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW) 最大扭矩低你就可以低速時獲得更大的加速度。 并且得到更大的功率。
回答者:jeoxx2016-05-06 00:00
一般轉(zhuǎn)速在1000~3500之間,在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機(jī)輸出扭矩最大,之后和轉(zhuǎn)速呈反比。汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以通過車輛儀表臺上面的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表知道。如下圖
提問者:abby1227132014-02-21
這個和內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計關(guān)系比較大。當(dāng)然就是缸徑?jīng)_程比。這個決定了內(nèi)燃機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速和最大轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)速。當(dāng)然還存在標(biāo)定問題。就是內(nèi)燃機(jī)出場對發(fā)動機(jī)所做的調(diào)教。例如車用車用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在3000.發(fā)電柴油機(jī)在1500。這主要就是扭矩
提問者:2016-03-30
功率=扭矩X轉(zhuǎn)速XK K是一個常數(shù),對于每一款發(fā)動機(jī)來說,這個常數(shù)的數(shù)值是固定的,同發(fā)動機(jī)的汽缸形式、曲軸的長度和角度等有關(guān)系。不同的發(fā)動機(jī)這個常數(shù)不同! ∨ぞ貙(shí)際上就是發(fā)動機(jī)能輸出多大的牽引力。一般來說,排氣量
提問者:cfrpgvpza2013-07-18
最高輸出功率:最高輸出功率一般用馬(ps)或千瓦(kw)來表示。發(fā)動機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大,隨著轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)動機(jī)的功率也相應(yīng)提高,但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后,功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘
提問者:shaibomgl992013-02-28
發(fā)動機(jī)扭矩和功率的關(guān)系“扭矩”和“功率”這2個詞對于廣大汽車愛好者來說,可謂司空見慣,但是當(dāng)有人問起發(fā)動機(jī)的“扭矩”和“功率”各代表什么含義?它們之間又有何聯(lián)系?能準(zhǔn)確回答出來的恐怕并不太多。 下面就和大家談
提問者:xch08192013-06-15
你好,峰值扭矩不是一開始就出現(xiàn)的,是需要轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度,比如2500轉(zhuǎn),3000轉(zhuǎn)。二者是成正比關(guān)系的。
提問者:ljj00112016-09-21