提問者:cmnldqva32016-04-26 00:00
正宗的電路是選擇恒流電流。
回答者:menbius2016-04-28 00:00
使用簡單語言跟你說吧。 踩離合是方便檔位更容易的切入,老手可以不踩離合直接換檔位。 離合器是介于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱【檔位】的連接,而變速箱【檔位】則與車子輪轂連接. 踩下離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離,既不受發(fā)動(dòng)機(jī)控制,這
提問者:huangchao6622013-03-20
檔位是用了齒輪機(jī)構(gòu)變速的原理,同功率條件下,轉(zhuǎn)速快出力小,轉(zhuǎn)速慢出力大。與發(fā)動(dòng)機(jī)不同,發(fā)動(dòng)機(jī)是轉(zhuǎn)速越高出力越大。
提問者:hfezfzb2013-05-03
變速器里面也是好多齒輪在傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來的動(dòng)力。 拿騎自行車來比方,你就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),在輸出動(dòng)力,而自行車鏈條前面的齒輪帶動(dòng)后面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當(dāng)前面的小齒輪帶動(dòng)后面的大齒輪時(shí),你會(huì)感覺到踩著很輕,但是踩
提問者:kengan2013-03-16
大齒輪帶動(dòng)小齒輪得到的扭力小,但轉(zhuǎn)速快,就是高檔位。用來跑高速。小齒輪帶動(dòng)大齒輪得到的扭力大,轉(zhuǎn)速慢,就是抵擋位。可以用來上坡。
提問者:sxktfg2013-09-04
這個(gè)么……你給1000分,都不好回答。 每個(gè)車子設(shè)計(jì)時(shí)速不同,他的變速器齒輪都不同。用途不同發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)也不同。。。 基本是這個(gè)樣子的,我大概描述下,看你自己理解了。 曲軸把活塞上下運(yùn)動(dòng)的力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)的
提問者:ccutm2013-09-05
加檔的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,但車速保持不變,同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變小,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變小。加檔動(dòng)作完成后,你通過加油門使車子提速,但由于扭力輸出變小,車子提速也比較緩慢。減檔的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即升高,但車
提問者:QQ78798042014-04-18