相關問題

• 前輪驅動轉彎是什么機械原理

  越也車是4驅的，奧笛A6L4.2是全時4驅的，無論轉彎或正常行使前后輪都在做驅動。 前輪驅動結構是，動力由變速器出來經錐齒扇齒（縱置發動機）差速器半軸對外輸出，轉彎變向輸出旋轉動力由內外2個球籠完成，好象傳動軸的萬向節

  提問者：chen222sea2013-04-03

• 前輪驅動的汽車 前橋的構造是怎樣的 它是怎樣轉彎的

  轉彎其實差不多~~~行星齒輪既自轉又公轉……~~~

  提問者：zhongly_love2013-03-25

• 汽車前輪驅動，后輪轉向的物理分析（列出優勢及不足）相對于普通前輪轉向后輪驅動的汽車

  前輪驅動的好處是： 1、結構緊湊，這是最大的好處。前輪驅動汽車可以減少傳動軸，可以將變速箱和離合器以及驅動橋的主減速器做在一起，減少了傳動系統的部件，節省了空間。前驅汽車還可以將發動機從縱置式改為橫置式，減少了動力

  提問者：mamahuhu8352013-07-03

• 四驅汽車，前輪的工作原理

  四驅就是所說的全輪驅動方案，一般用于越野車，主要是充分利用車輪與地面的附著條件，以獲得最大驅動力，主要是只前后橋都是驅動橋。為了將變速器輸出的動力分配給前后驅動橋，在變數器和兩驅動橋之間設有分動器。前驅動橋可以根據需要，

  提問者：wtuzhenwu2013-04-15

• 前輪驅動的汽車用的都是輪轂電機的原理嗎？

  不是的,一般是通過驅動半軸來傳動的.

  提問者：2013-05-03

• 前輪驅動汽車轉向原理

  前輪驅動指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。現在，大部分轎車都采用前輪驅動的配置。而在汽車發展的早期，后輪驅動的設計則更為普遍。 前輪驅動的汽車上，發動機一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直

  提問者：tiancai1502013-07-24