提問者:2013-05-03 00:00
不是的,一般是通過驅(qū)動半軸來傳動的.
回答者:2016-05-03 00:00
越也車是4驅(qū)的,奧笛A6L4.2是全時4驅(qū)的,無論轉(zhuǎn)彎或正常行使前后輪都在做驅(qū)動。 前輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)是,動力由變速器出來經(jīng)錐齒扇齒(縱置發(fā)動機(jī))差速器半軸對外輸出,轉(zhuǎn)彎變向輸出旋轉(zhuǎn)動力由內(nèi)外2個球籠完成,好象傳動軸的萬向節(jié)
提問者:chen222sea2013-04-03
轉(zhuǎn)彎其實差不多~~~行星齒輪既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)……~~~
提問者:zhongly_love2013-03-25
前輪驅(qū)動指汽車設(shè)計中,發(fā)動機(jī)只驅(qū)動一對前輪的動力分配方式。現(xiàn)在,大部分轎車都采用前輪驅(qū)動的配置。而在汽車發(fā)展的早期,后輪驅(qū)動的設(shè)計則更為普遍。 前輪驅(qū)動的汽車上,發(fā)動機(jī)一般是橫向安裝的,即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直
提問者:tiancai1502013-07-24
前輪驅(qū)動的好處是: 1、結(jié)構(gòu)緊湊,這是最大的好處。前輪驅(qū)動汽車可以減少傳動軸,可以將變速箱和離合器以及驅(qū)動橋的主減速器做在一起,減少了傳動系統(tǒng)的部件,節(jié)省了空間。前驅(qū)汽車還可以將發(fā)動機(jī)從縱置式改為橫置式,減少了動力
提問者:mamahuhu8352013-07-03
主要在傳動軸(變速箱和車輪之間的軸)的兩頭有兩個萬向節(jié),也叫轉(zhuǎn)向球籠。
提問者:glqqw2013-06-19
因為有萬向節(jié) 在萬向節(jié)配合中,一個零部件(輸出軸)繞自身軸的旋轉(zhuǎn)是由另一個零部件(輸入軸)繞其軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的。 萬向節(jié)即萬向接頭,英文名稱universal joint,是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動軸
提問者:hy00402013-02-22