提問者：xiaohxb712016-08-18 00:00
試題難度：簡單 試題類型：單選題 試題內容：美國福特公司的萊曼汽車，設計在德國，而制動裝置生產在韓國，燃油泵生產在美國，自動驅動器生產在加拿大，發動機生產在澳大利亞,一部整車從設計到裝配，竟涉及多個國家。這反映了A.生產的全球化B.市場的全球化C.資金的全球化
試題答案：A 試題解析：試題分析：該題考查經濟全球化，萊曼汽車，設計在德國，而制動裝置生產在韓國，燃油泵生產在美國，自動驅動器生產在加拿大，發動機生產在澳大利亞,一部整車從設計到裝配，竟涉及多個國家說明生產全球化，故A觀點符合題意，B、C、D觀點與題意無關，故答案應選A。考點：經濟全球化點評：經濟全球化指商品、勞務、技術、資金在全球范圍內流動和配置，使各國經濟日益相互依賴、相互聯系的趨勢。經濟全球化的表現是多方面的，其中最主要的表現是生產全球化、貿易全球化、資本全球化。難度適中。
回答者：陀螺注冊2016-08-20 00:00
鉸鏈軸線外傾會增大車門回位力（用較小的力使車門關閉）軸線后傾可以一定程度預防車門下沉，你的問題應該是外傾角過大，這樣改小的話可能會引起車門和翼子板之間局部面差超差吧 到眾騰網網站查看回答詳情>
提問者：yegnan40822013-03-22
在汽車焊接流水線上，真正用于焊接操作的工作量僅占30%～40%，而60%～70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以夾具在整個焊接流程中起著重要作用。 在焊接過程中，合理的夾具結構，有利于合理安排流水線生
提問者：yunjin0002013-07-01
就是找N(168，49)的上0.01分位點 P(x>車門高度)<=0.01 你可以轉換成N(0，1)，也可以直接用軟件球這個分為點。 答案是車門高度應該大于184.2844cm， 不好意思，是cm
提問者：caichen19882014-05-10
看車子是左舵還是右舵了，左舵車門在右邊，反之亦然。 原因是多數人是右撇子，而古代沒有汽車之前多數人又都是騎馬出行的，所以一般都是從馬的左邊上馬，馬路因此設計成靠左行駛（中世紀的英國是典型代表） 后來有了汽車以
提問者：emaskler2013-03-29
你好，這個主要是好看。窗戶無邊框的車門設計現在除了跑車幾乎沒人會用，這個技術應該說比較成熟了，但是實用性比較低，此次之外如果使用不當對車輛的影響還是比較大的
提問者：basfiiw9002013-06-29
車門的啟閉機構是個汽缸，通過汽缸內活塞的運動拉動車門的運動機構來啟閉車門 現在也有用電動機的，但多數還是用壓縮空氣汽缸的為多
提問者：ctvxl9292013-09-10
