相關問題

• 三輪電動車的電機是"差速電機"好,還是"輪轂電機"好?

  差速電機和輪轂電機基本上不存在什么好與差,他們的速度都是相當的,使用差速電機呢?需要定期更換機油,而輪轂電機不需要這點的維護.差速電機是依靠齒輪直接帶動.而三輪車的的輪轂電機卻有鏈條的.如果選擇爬坡性能好的話,我個人建議

  提問者：ppp7412013-03-07

• 電動車需要換機油嗎

  機油的作用是潤滑、保護發動機里面的齒輪，電動車以電為動力，只有電池沒有發動機，沒有必要加機油，也沒有可加機油的地方，所以電車不用換機油，只需要在經�；顒拥牟课患訚櫥�油就〇K。

  提問者：守法P民2013-10-31

• 電動三輪車差速后橋用什么油

  　　電動三輪車差速后橋必須使用專用的潤滑油。差速電機多用于電動汽車，是電動汽車驅動和傳動裝置，電動驅動轎的主件，位于驅動橋的中間通過齒輪向兩邊半軸傳遞動力。允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作

  提問者：qiflovecui2015-02-27

• 兩驅電動汽車電動機傳輸

  電動機2wd單電機驅動：與傳統車相同，需要減速（變速）差速分配到兩個車輪。 電動2wd獨立驅動：需要減速（也有使用輪轂電機而無需減速的）和電子差速，即電機控制上需要考慮差速問題。 4wd差速再差速。

  提問者：中赫時尚5212013-08-27

• 如何解決雙輪轂電機電動汽車轉彎差速問題？

  這是一個世界性的難題。目前主要采取的是電子差速器。但時速超過30公里就會發生明顯的方向失穩的現象。也有采用對角線控制的，效果好一些，但還是不能達到安全要求。電子差速器在靜態狀態下基本沒有問題，但在行駛狀態下那就一塌糊涂了

  提問者：dgh528hsn2013-10-10

• 自制電動汽車改用獨立的后雙電機驅動，怎么解決轉彎差速問題?如果后兩輪同速，轉彎能轉過來嗎?

  如果說電刷式直流電機，應無大問題，因電刷直流電機有自動調整力矩和轉速的能力，在前輪方向的引導下可轉彎。無刷直流電機特性與電刷式直流電機類似，但力矩和轉速關系范圍窄，應該也行，但效果可能不不如電刷式直流電機，尤其在不同速度

  提問者：zgteng2013-12-14