相關問題

• 汽車的保養間隔有沒依據的？

  　　定期為愛車做保養，這種意識已在廣大有車族中形成了共識。然而，很多消費者會提出這樣的疑問：為什么不同品牌特別是不同車系的車輛，有著不相同的保養周期，有的甚至相差幾倍呢？ 　　之所以會提出這樣的疑問，是由于這和養護

  提問者：yybbdob9062013-03-31

• 請有車的大俠賜教，東風風神A60的保養間隔到底是5000公里還是3個月？如果我的車跑了2000公里，但是已經到3個月了，那我也該去保養嗎？

  哪個先到就可以或應該去保養。比如你已經三個月了，而公里數只有2000，按照保養手冊，還是應該去保養。如果你只用了2個月就跑到5000公里，這時也應該去保養，而不是等到使用時間達到3個月。仔細想想人家說的這個保養也是有道理

  提問者：jhgfujn52013-09-17

• 請問保養周期最長的是哪個國家的汽車?

  再長也要按期保養.

  提問者：leo35612013-04-08

• 請問凱旋的保養時間間隔為什么那么長

  雪鐵龍車系的車歷來都有保養間隔長的特點，雪鐵龍的發動機偏向于高轉速發動機，早期的富康車是一個典型例子，這樣的發動機在設計時就要求有更高的可靠性，更強的耐久性。至于你對保養間隔的懷疑請不要擔心，我以前開的富康，現在開的凱旋

  提問者：看不慣某些人02013-11-08

• 誰可以解釋:為什么日本的車比歐洲的車保養間隔短?

  所有車都是類似的機械構件(汽缸、活塞、齒輪、軸承等等)，從機件考慮的話，所有車的保養間隔差別都不大。從保護機件的角度看，車的保養肯定間隔越短越好，但是會帶來成本上升和時間花費。 全合成機油變質得比較慢，可以延長保養間隔。

  提問者：showvey2013-09-10

• 誰可以解釋：為什么日本的車比歐洲的車保養間隔短？

  所有車都是類似的機械構件（汽缸、活塞、齒輪、軸承等等），從機件考慮的話，所有車的保養間隔差別都不大。從保護機件的角度看，車的保養肯定間隔越短越好，但是會帶來成本上升和時間花費。 全合成機油變質得比較慢，可以延長保養間隔。

  提問者：fgfff6daffff2013-06-05