提問(wèn)者：ylc10272014-09-21 00:00
自動(dòng)變速器換擋電磁閥控制原理？
好簡(jiǎn)單,電腦說(shuō)要這個(gè)換擋了,就有電來(lái)到電磁閥,一有電來(lái),那電磁閥就打開(kāi)了,就象水龍頭一樣.波箱的這個(gè)擋的各部件就工作了. 要說(shuō)明一點(diǎn),好多波箱是有兩個(gè)變種閥的,由兩個(gè)閥控4個(gè)擋,它是這樣工作的都不工作,如是X擋;A工作,是XX檔,B工作是XXX檔,AB都工作是XXXX檔.這樣就比工個(gè)控一個(gè)擋少了兩個(gè)閥,也比4個(gè)的可靠.因如是4個(gè)控制時(shí),有一個(gè)的電線斷了,那就走不了了,如是上說(shuō)的方法,無(wú)論怎樣都會(huì)走.
回答者：yan181yan2016-09-21 00:00
主要是離合器和制動(dòng)器，自動(dòng)變速器主要分為液控和電控兩種類別，主要區(qū)別在于液控變速器是主要利用速控閥的油壓信號(hào)和節(jié)氣門閥的油壓信號(hào)在液控閥板里進(jìn)行對(duì)比，從而改變了液控閥板中各種換擋閥的位置，是來(lái)自于主調(diào)壓閥的的主油路走向發(fā)
提問(wèn)者：wrszw305032013-07-04
工作原理 1:自動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理 自動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)檔相比，在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動(dòng)檔主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而AT傳動(dòng)系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液
提問(wèn)者：ehy93585772013-10-13
手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩�！ ∑渲幸毫ψ兣て魇茿T最具特點(diǎn)的部件，它由泵輪、
提問(wèn)者：cylous_o2015-11-01
動(dòng)力通過(guò)自動(dòng)變速器變矩器傳入變速器帶動(dòng)油泵工作，產(chǎn)生工作油壓，油透過(guò)閥體到達(dá)離合器或制動(dòng)器�？刂茊卧狤TC通過(guò)車速，油溫，節(jié)氣門開(kāi)度等信息與存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較給予變速器執(zhí)行器（電子閥）電壓，使離合器和制動(dòng)器工作而掛入相應(yīng)檔
提問(wèn)者：zhvi2016-12-24
好簡(jiǎn)單,電腦說(shuō)要這個(gè)換擋了,就有電來(lái)到電磁閥,一有電來(lái),那電磁閥就打開(kāi)了,就象水龍頭一樣.波箱的這個(gè)擋的各部件就工作了. 要說(shuō)明一點(diǎn),好多波箱是有兩個(gè)變種閥的,由兩個(gè)閥控4個(gè)擋,它是這樣工作的:AB都不工作,如是X
提問(wèn)者：yihang888882013-06-20
一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在停靠之后離開(kāi)車輛前
提問(wèn)者：heixinpofu2013-09-08
