相關問題

• 汽車減震的軟硬是取決于減震器嗎

  震的軟硬是取決于減震器

  提問者：qixueran_20012013-11-14

• 汽車的減震器的硬度和行程對性能有什么影響啊

  硬的理論上說比軟的加速快一點但不明顯 主要的區別在與硬的過彎反映大一些掉速多點但很到位 軟的反映當然柔和了過彎掉速少 所以大多情況下都用雙硬來跑城市和山路 軟的跑錦標 大多車都是一樣的 但也有例外

  提問者：啊哦frever2013-06-20

• 汽車減震軟硬是靠減震還是彈簧，兩者有哪些功能。

  汽車的減震器，或者稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”的減少而我們稱懸掛的軟硬，主要是指彈簧的剛度，但同時也要配合一

  提問者：shlaiba2014-10-13

• 汽車懸掛的軟硬各有什么優劣之處？全尺寸SUV操控性好，還是D級轎車操控性好呢？謝謝大家！

  懸掛軟，開起來就像坐船一樣，很舒服。 硬懸掛開起來很有路感，減震比較迅速，略有些生硬，不舒服。 其實懸掛硬不一定就不舒適，因為還有減震器，只要減震器出色，在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗。畢竟彈簧的軟硬只是為

  提問者：80后的我們862013-06-19

• 軟硬彈簧，軟硬減震器的選擇問題

  拘我所知,硬的減震器適合跑城市或錦標,軟的減震器適合跑山路,注意要配就要一對一對的配,不要配硬又配軟,這樣跑起來就不快了,軟硬不在于用在什么車上就可以加速度啊那些等等好處,不是這樣的,每種車配上都是一樣的效果.

  提問者：liuwp20072013-03-30

• 汽車出廠后減震軟硬可以調嗎

  　　目前汽車的減震器都是不能調軟硬的。除非自己找一個裝上可以調軟硬的避震器。　　根據減震器好壞情況來確定是否需要更換。有以下幾點：　　一，使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明

  提問者：朽木dmf2014-09-26