提問者：yuxiaomao3692013-06-18 00:00
比對方面：舒適度,保養費用
在制冷時。這主要看空調系統的壓力了，當環境溫度很高時，冷凝器的散熱效果會不怎么好，這樣就會讓空調系統的壓力升高，當空調系統的高壓高于3.19Mpa時，空調系統出現壓力過高保護，空調就不能工作，具體的環境溫度要看汽車的檔次了，應該在60°以上吧； 在采暖的時候，這主要看發動機冷卻液的最低結冰點了，假如冷卻液不結冰的話，空調采暖一直可以工作。
回答者：a1c5f4cf542016-06-18 00:00
小轎車的空調溫度，制冷時一般出風口為6度左右，而制熱時則會比較高（采自冷卻循環水的熱量）； 通常的車內溫度調節控制采用2種方法， 一種是配置有自動空調控制的，常用的溫度范圍在16--30度之間，車內溫度達到設定后
提問者：dkf068osk2013-02-28
感知蒸發器的溫度，調節空調的工作時間。通常情況，打開空調后，蒸發器不斷的制冷。等溫度達到設定的溫度，發出信號，壓縮機停止工作。如果它始終傳遞信號給壓縮機，壓縮機就會不停的工作。有時候蒸發器結冰就是因為這個原因。
提問者：yt0292013-03-20
溫度傳感器有好幾種，你的具體哪個壞了？常見的有這幾種蒸發器溫度傳感器，這個傳感器的作用是檢測蒸發器內的溫度，修正混合門的位置，并在蒸發器表面溫度低于0℃時，使壓縮機停止工作，防止蒸發器表面結霜，所以壞了的話會檢測不到蒸發
提問者：wangxu1988692016-07-10
先確認空調模式是否是制熱，風擋是否打開。如果空調設置沒有問題 1.軟件問題指令沒有發送過去 2.溫度風門損壞沒打開 3.看下水溫表水溫是否上來
提問者：soulsss2016-09-23
沒有標準的，出風口溫度還取決于環境溫度、風量大小等因素，一般來說只要進風口和出風口溫差大于10度就可以了
提問者：janicezyy2013-03-09
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
提問者：llabaoljf2016-09-17
