提問者：llabaoljf2016-09-17 00:00
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。2、不要猛踩油門來加速。什么速度就換什么檔。不要超速。清理你的車后行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位盡快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗。
回答者：fzgboy58502016-09-19 00:00
沒有標準的，出風口溫度還取決于環境溫度、風量大小等因素，一般來說只要進風口和出風口溫差大于10度就可以了
提問者：janicezyy2013-03-09
樓上說的都不正確。 現在的汽車空調都可以實現溫度高低的調節，注意這里說的不是風量大小。 汽車空調實現溫度調節主要是調節冷熱風的混合風門比來實現溫度的高低調節， 現在很多自動空調的控制面板上還有液晶屏顯示溫度或者
提問者：mssj4382013-06-17
先確認空調模式是否是制熱，風擋是否打開。如果空調設置沒有問題 1.軟件問題指令沒有發送過去 2.溫度風門損壞沒打開 3.看下水溫表水溫是否上來
提問者：soulsss2016-09-23
小轎車的空調溫度，制冷時一般出風口為6度左右，而制熱時則會比較高（采自冷卻循環水的熱量）； 通常的車內溫度調節控制采用2種方法， 一種是配置有自動空調控制的，常用的溫度范圍在16--30度之間，車內溫度達到設定后
提問者：dkf068osk2013-02-28
制冷的影響大，開空調制冷會消耗發動機15%左右的動力，設置的溫度越低動力損耗越厲害油耗也就越大。在高速的時候動力的損耗感覺不明顯。速度越低動力下降越明顯，在怠速的情況下對發動機的損耗最大。制熱幾乎沒影響。制熱空調壓縮機不
提問者：wujinlong88332016-07-13
感知蒸發器的溫度，調節空調的工作時間。通常情況，打開空調后，蒸發器不斷的制冷。等溫度達到設定的溫度，發出信號，壓縮機停止工作。如果它始終傳遞信號給壓縮機，壓縮機就會不停的工作。有時候蒸發器結冰就是因為這個原因。
提問者：yt0292013-03-20
