提問者:janicezyy2013-03-09 00:00
沒有標準的,出風口溫度還取決于環境溫度、風量大小等因素,一般來說只要進風口和出風口溫差大于10度就可以了
回答者:EA10503702682016-03-09 00:00
樓上說的都不正確。 現在的汽車空調都可以實現溫度高低的調節,注意這里說的不是風量大小。 汽車空調實現溫度調節主要是調節冷熱風的混合風門比來實現溫度的高低調節, 現在很多自動空調的控制面板上還有液晶屏顯示溫度或者
提問者:mssj4382013-06-17
每個人駕駛習慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎,有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
提問者:llabaoljf2016-09-17
制冷的影響大,開空調制冷會消耗發動機15%左右的動力,設置的溫度越低動力損耗越厲害油耗也就越大。在高速的時候動力的損耗感覺不明顯。速度越低動力下降越明顯,在怠速的情況下對發動機的損耗最大。制熱幾乎沒影響。制熱空調壓縮機不
提問者:wujinlong88332016-07-13
溫度傳感器有好幾種,你的具體哪個壞了?常見的有這幾種蒸發器溫度傳感器,這個傳感器的作用是檢測蒸發器內的溫度,修正混合門的位置,并在蒸發器表面溫度低于0℃時,使壓縮機停止工作,防止蒸發器表面結霜,所以壞了的話會檢測不到蒸發
提問者:wangxu1988692016-07-10
先確認空調模式是否是制熱,風擋是否打開。如果空調設置沒有問題 1.軟件問題指令沒有發送過去 2.溫度風門損壞沒打開 3.看下水溫表水溫是否上來
提問者:soulsss2016-09-23
在制冷時。這主要看空調系統的壓力了,當環境溫度很高時,冷凝器的散熱效果會不怎么好,這樣就會讓空調系統的壓力升高,當空調系統的高壓高于3.19Mpa時,空調系統出現壓力過高保護,空調就不能工作,具體的環境溫度要看汽車的檔次
提問者:yuxiaomao3692013-06-18