提問者:a484932702016-04-15 00:00
現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。 里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。
回答者:wewefdnjk2016-04-17 00:00
檢測原理1、直接式胎壓監測直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上,然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會
提問者:skyjiajing2013-04-06
1、氧傳感器中毒 氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障,尤其是經常使用含鉛汽油的汽車,即使是新的氧傳感器,也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒,接著使用一箱不含鉛的汽油,就能消除氧傳感器表面的鉛,使其恢
提問者:gz_brother2016-04-06
當水溫傳感器出現故障時,往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號,ECU得不到提供過濃混合氣的信號,只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號),所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水
提問者:0d5a4q5l0r2013-09-22
汽車上一般全自動的空調系統都有陽光傳感器。它安裝在汽車前擋風窗玻璃下面陽光照射最強的地方,陽光傳感器是光電二極管感檢測日照并將其轉變為發送到自動放大器的電壓信號,隨著日照的增強,二極管內部電阻降低即電流增大。將電信號傳到
提問者:dfsejy2016-05-14
感知蒸發器的溫度,調節空調的工作時間。通常情況,打開空調后,蒸發器不斷的制冷。等溫度達到設定的溫度,發出信號,壓縮機停止工作。如果它始終傳遞信號給壓縮機,壓縮機就會不停的工作。有時候蒸發器結冰就是因為這個原因。
提問者:yt0292013-03-20
1.曲軸轉速傳感器,用于檢測發動機轉速和判定一(四)缸上止點。 2.凸輪軸位置傳感器,用于區分一(四)缸壓縮上止點。 3.節氣門位置傳感器,用于檢測發動機的節氣門位置(也是用于提供發動機負荷信號)。 4.爆震傳感器
提問者:jha1217242013-07-10