提問者：drpdyy43802014-07-07 00:00
冬季汽車油耗會(huì)比夏季更高，主要是受天氣因素影響所帶來的正常現(xiàn)象。一般來講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃—90℃。如果溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。 由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來保持溫度。同時(shí)，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。此外，還有車主熱車時(shí)間過長(zhǎng)、過早啟動(dòng)空調(diào)暖風(fēng)等等操作都會(huì)一定程度增加額外的油耗。 當(dāng)然，如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，或去專業(yè)維修店檢修。
回答者：zswduhui2016-10-17 00:00
正常行駛中汽車暖風(fēng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預(yù)熱或者是長(zhǎng)時(shí)間停車供暖就必須要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
1樓的同志請(qǐng)先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
冬天進(jìn)氣溫度和燃油溫度都比較低，燃燒效率降低，所以相對(duì)比較費(fèi)油。 我是做柴油機(jī)設(shè)計(jì)的，我們做實(shí)驗(yàn)時(shí)，夏天測(cè)了油耗合格的機(jī)型，冬天再測(cè)很多成了不合格了。
提問者：yan落落yan2014-01-04
是的。 其實(shí)造成冬季油耗較高的原因主要有以下幾個(gè)方面： 1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下本身的熱效率比較低，由于環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)散失大量熱量，熱效率降低，燃料的部分能量被 用于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行； 2 冬季有時(shí)候需要
提問者：vu18042ln2015-12-12
開空調(diào)肯定會(huì)增加油耗。 汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（air conditioning device） 簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲
提問者：hebe3305202015-11-20
溫度低的時(shí)候，車輛的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂黏度增大，會(huì)帶來車輛運(yùn)行帶來阻力，尤其是車輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，增加運(yùn)行阻力非常明顯，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問者：kaimiy1232013-11-07
