提問者：cu24372013-03-25 00:00
你覺得這個答案對嗎？“冬季開熱風是否費油？回答是肯定的。開熱風肯定增加油耗！冬季發動機為了保持溫度，大都處于小循環，當你打開熱風時，車內冷空氣快速流經heater core表面，事實上是為發動機的冷循環系統增加了一個散熱器！它的作用可想而知了。由此可見，冬天開車是要
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。 好了，我們來總結一下： 石蠟在72度時開始融化，78度時會完全融化。同時推動節溫器上體移動，打開大循環。沒錯，大循環會加快散熱，但是你有沒有想過，有哪輛車不用大循環的？？？所有車輛在95%以上的時間都在用大循環，所以，發動機在正常情況下不存在保溫的問題。相反，它要考慮的是如何散熱！！ 再者，請各位注意，汽車上幾乎沒有越多越好的概念，除了燃料。機油適中就好，水適中就好，溫度同樣適中就好！！ 所以，冬天開暖風是不耗油的，因為發動機本身就是熱的。但是要在熱車之后開！！
回答者：sufeicd2016-03-25 00:00
你好，我來回答您的問題，望采納。 首先，我們不可否認德系車對于其他幾個品牌的品牌效益確實略勝一籌，當然，我說的是品牌效益，但是對于安全性能（國產車不考慮），就新速騰、新朗動、標致308、及全新桑塔納這四款車型都是旗鼓相
提問者：nb1503192014-11-28
但是擁有充沛的動力.28萬,以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力。Fast-Back造型新基準，并通過了嚴格碰撞測試.8L和1:50，動力充沛.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機。在MG6的設計之初，令
提問者：lahd7951672016-04-17
（測的肯定正確）測吧：1. 到加油站加滿油箱。觀察里程表，記下此時的里程數A,但不用記下這次加油的升數2. 此后加油都要記下加油的升數，里程數可以不管他3. 行駛1000公里或者更長的里程后，加滿油箱，繼續此時的里程數B
提問者：2011dsy2013-10-11
你好，我來回答您的問題，望采納。 首先，我們不可否認德系車對于其他幾個品牌的品牌效益確實略勝一籌，當然，我說的是品牌效益，但是對于安全性能（國產車不考慮），就新速騰、新朗動、標致308、及全新桑塔納這四款車型都是
提問者：交叉交叉交叉窿2013-11-17
大約差 1.5個油吧！！
提問者：hbteho2013-03-01
你好，我來回答您的問題，望采納。首先，我們不可否認德系車對于其他幾個品牌的品牌效益確實略勝一籌，當然，我說的是品牌效益，但是對于安全性能（國產車不考慮），就新速騰、新朗動、標致308、及全新桑塔納這四款車型都是旗鼓相當的
提問者：zgjiaoyu2016-06-10
