提問者:shuilubinyan2013-09-06 00:00
汽車減速過程可視為勻減速過程。 最簡單的思路是: 1/2at^2=s, v=at, 聯立兩式,可得a=v^2/(2s) 一樓的解法也對,利用推導出來的公式2AS=V末^2-V初^2(V末為最后的速度,V初為初速度)。 另外,利用能量守恒也可。 1/2mv^2=mas(初動能轉化為摩擦熱能)
回答者:liansisi032016-09-06 00:00
1:加檔時,離合應慢慢松開!但隨著車速的增加,檔位的增加!正常轉速與檔位的情況下,速度越快,換檔時松離合也越快!但換檔時!檔位轉速的速差不能太大!比如你二檔的正常2000轉的情況下!車速能跑到50,在這個轉速下換三檔!離
提問者:2013-06-21
你叔叔說的很對。遇到情況需要剎車時,絕對不能先踩離合器,直接踩剎車才是正道。踩了離合器的話,就變成空檔滑行狀態,失去發動機制動的效果,絕對不要這么干。 正確的就是像你叔叔說的一樣,踩剎車就可以了,不到轉速極低要脫檔的時
提問者:buhtmg1562013-05-02
當正高速行駛時,踩腳剎、不用踩離合,這是因為要利用發動機制動、帶檔減速;等速度降到差不多時(總之不要讓發動機熄火)踩下離合,用腳剎控制速度,同時隨機應變地變換到合適的檔位以備再次加速行駛。
提問者:yukbwj026152013-04-24
一.主動錐齒輪軸承預緊度的調整與檢測 該項目調整在主減速器整裝之前進行。 1.調整方法 通過兩軸承內座圈之間隔套一端的調整小墊片來調整。增加墊片,軸承預緊度變小;反之,軸承預緊度變大。 2.調整步驟 (1)用
提問者:ai小蝎子2013-09-10
第一個回答是完全錯誤的!汽車前擋風玻璃是凹透鏡嗎?想當然!你怎么不去汽車修理廠找幾塊損壞的前檔玻璃實際測量一下中間與四周的厚度值,看看是不是凹透鏡?即使不去測量,也不難想象,玻璃四周才多厚?如果是凹透鏡那中間還有厚度
提問者:zotttb2013-07-09
在減速停止、勻速前進的時候在換擋,換早的話你的檔位和你的轉數不對,會加大發動機的磨損。 半離合操作是離合器不放到底,起步的時候會用, 減速的時候先踩剎車,速度減到30左右的時候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者:vv27202013-02-28